Техосмотр для такси, грузоперевозчиков, автобусов и т.п. в этом случае останется обязательным.
Пройти техосмотр самостоятельно останется решением самого водителя. Не секрет, что сейчас это, зачастую, формальность.
Так же предложено отвязать получение полиса ОСАГО от диагностической карты, что тоже логично.
Как ни странно, но я готов этому предложению МВД аплодировать стоя. Не ожидал.
Дополнено:
Соответствующий законопроект будет принят Госдумой в третьем чтении уже 15 июня. Поправки, серьезно меняющие порядок покупки «автогражданки», появились в базе документов парламента во вторник, публично не анонсировались и стали неожиданностью даже для ряда участников рынка ТО. Авторы инициативы объясняют: на рынке наблюдается дефицит станций ТО, автовладельцам просто негде пройти проверку. Российский союз автостраховщиков идею поддержал, напомнив, что в марте следующего года за отсутствие ТО начнет действовать штраф в 2 тыс. руб.
Госдума в среду приняла во втором чтении (15 июня примет в третьем) поправки к законам «О безопасности дорожного движения» и «Об ОСАГО». Автомобилистов ждет революционное изменение: из списка документов, необходимых для заключения договора «автогражданки», исключается диагностическая карта (ДК), которая выдается по итогам технического осмотра автомобиля. Законопроект вступает в силу 22 августа 2021 года.
По материалам lenta.ru и Коммерсант
Буду аплодировать когда ОСАГО привяжут к водителю, а не к ТС.
Действительно
То есть вместо того, чтобы чинить процедуру - МВД просто предлагает забить. Отличный план, будем хоть в чем-то первыми в мире.
Более чем уверен, что ни на аварийность, ни на какой другой аспект безопасности ДД это не повлияет.
Ага, в России ничего не влияет.
Повысить штрафы? "Не, ну просто платить перестанут, не будем"
Убрать +19 в городах? «Чуть-чуть нажал — и все». (с) Медведев
Убрать с дорог машины с мертвыми тормозами/лысой резиной/...? "Текущая процедура не работает, так что пусть ездят на чем хотят"
Отличная логика. Если ничего не делать - ничего не изменится, даже не придерешься.
В этом случае надо дополнительно урегулировать использование "личных" автомобилей в качестве такси.
Есть опасения, что количество желто-пятнистого хлама вырастет, так как именно эту категорию автомобилей используют "до последнего", да и контингент там соответствующий.