Илон Маск представил «самый быстрый» электромобиль Tesla Model S Plaid Статьи редакции
Разгоняется до 320 км/ч и обеспечивает производительность бортовых систем на уровне PlayStation 5.
Илон Маск на фабрике Tesla в городе Фримонт, штат Калифорния, провёл презентацию нового электромобиля Model S Plaid, рассказав о его технических характеристиках.
- По заявлению компании, это самый быстрый электромобиль серийного производства в мире.
- Разгон до 100 км/ч обеспечивается чуть более чем за две секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
- Дальность хода без подзарядки — около 630 км. При этом машину достаточно зарядить 15 минут, чтобы обеспечить половину этого расстояния
- Внутренний интерьер претерпел значительные изменения. В салоне установлено два сенсорных экрана для управления системами автомобиля и несколько модулей зарядки для смартфонов и других устройств.
- Передний дисплей диагональю 17 дюймов с разрешением 2200x1300 подходит в том числе для фильмов и игр.
- Инженеры Tesla также разработали специальный кодек для объёмного звука в салоне и установили 22 динамика.
- Подтверждена графика AMD с архитектурой RDNA 2, которая обеспечивает вычислительную мощность на уровне PlayStation 5. Дискретная видеокарта активируется лишь в требовательных задачах.
- Одной из таких задач может быть запуск высокопроизводительной игры. В качестве примера продемонстрировали Cyberpunk 2077, который работает с частотой 60 кадров в секунду.
- Стоимость электромобиля составляет около $130 тысяч (примерно 9,3 млн рублей). Заказчики уже получили 25 экземпляров, а в течение недели планируется поставить еще несколько сотен.
10
показов
34K
открытий
2
репоста
2 секунды - это реально космос. В плане технологий электропривода тесла по прежнему значительно опережает конкурентов.
Интересно , какому человеку понадобится разгоняться за 2 секунды до 100 километров ? Особенно интересует вопросов , где это возможно и допустимо ? )) похоже просто на гонку машинок , какая быстрее , но пользы в этом никакой . Разве что , если это не машина для формула 1 .
Комментарий недоступен
это исключительно чтобы пузатый планктон в офисе мог понтоваться. практического смысла никакого, кроме того, еще и опасно
Я думаю понтоваться может не только пузатый планктон но и накаченный бизнесмен ) если может такую тачку взять значит есть чем понтоваться
Комментарий недоступен
Вообще понтоваться машиной это естественно для мужской природы и это нормально. А вот лицемерить и говорить что типо это не мое, все понты - мишура, это лицемерие и вот это реально глупо. Так можно рассуждать когда уже реально можешь все что хочешь себе взять и перегорел тупо- это да, верю. А если и не можешь взять и делаешь вид что типо просто это понты - поэтому не беру, это лицемерие
Комментарий недоступен
А почему? Человек реализовался в своей сфере заработал денег купил тачку крутую ездит и фактически понтуется ей. В чем он дурачок?
Комментарий недоступен
Ну возможно, но есть и другая теория - первые деньги надо потратить именно на понты, тогда денег будет ещё больше потом, ты сам себя раскачиваешь на большие достижения. Надо четко себе дать связку что деньги =кайф и тогда все люто попрет
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Я думаю что по факту является, просто вы одели маску что вы выше этого)
Комментарий недоступен
Ну то есть если едет человек на Бентли вам прямо смешно?)или тут другое ?)
Комментарий недоступен
ага, может. в ипотеку разве что и питаться пустым рисом и макаронами потом
Ну как бы даже если ты можешь в кредит не напрягаясь такую сумму взять это тоже уровень
машина в кредит это совсем уж печально. печальней только ифон в кредит
Ну если быстро гасить то все норм. Лучше тесла в кредит чем поло за нал)
А чем эта мазда на батарейках отличается от поло? Да и поло то наверное покачественнее будет сделан
Даже и не знаю что вам ответить )
Да нечего тут отвечать, что одна херня для только что получивших права подростков, что другая для мэээнеджеров и прочих не имеющих вкуса людей
А какое авто со вкусом?
Практически любая немецкая и английская марки
А поло это какая марка ?)
А я не сказал что это плохая марка. Но конкретно эта модель для молодёжи. А вообще у них прекрасно сделанные tiguan и touareg есть. Passat CC у меня еще был, отличная машина, салон красивый, отделка, все в нем приятно было. Разве что привод передний, это прокол единственный
Примерно всем.
члены секты тесла напоминают мне посетителей пьесы Королевский жираф
А вы мне напоминаете героя анекдота:
- Лещенко ху...во поёт.
- Почему? Вы слышали как он поёт?
- Нет не слышал. Мне Петрович напел.
Вы что то имеете против мазды? Мазда по качеству материалов и по качеству сборки на голову выше теслы. И нету этого убогого экрана
Комментарий недоступен
Вы сейчас бизнес порше пытаетесь на ноль умножить? Очень многие люди готовы платить за то, что их машина может быстро ехать. Ехать при этом им может быть и не нужно.
Просто человек уже так устал в своей жизни от этой бесконечной череды люксовых быстрых машин….а вы тут мелочитесь )
Динеш вот любит
Я катался неделю на обычной Тесла 3. Там не 2 секунды конечно, но тоже очень быстро. Это меняет стиль вождения. Например на обычной машине я бы ещё продолжал ждать своей очереди вьезда на круг, но на Тесле я на круг заскакивал уже.
я не так давно покатался на М3 Перформанс. Да, очень понравилось, прикольно, но пасажир через несколько ускорений уже попросил пощады. Когда я сам стал пассажиром, тоже согласился - мутить начинает. И это "всего-то" 3.5 до 100. Также вполне стал логичен вопрос - а не опасно ли все это для окружающих, не ожидающих, что едущая рядом машина может просто впрыгнуть за пол-секунду в любой просвет. Но, черт возьми, приятно знать, что такая возможность присутствует
Даже дверь открыта...
Вы просто динамично не разгонялись) попробуйте как-нибудь) не путать со скоростью, я написал про динамику разгона.
А вы прямо заточены на Пользу?) ну дак возьмите поло - все практично стоит дёшево есть польза 😂
Довольно некомфортно - такие ускорения. Трясёт очень и тошнит потом.
Мне)))