Land Rover разработает свой первый внедорожник Defender на водородном топливе Статьи редакции
Компания планирует начать испытания в конце 2021 года.
- Jaguar Land Rover разработает прототип внедорожника Defender с водородным двигателем. Это часть кампании по сокращению выбросов в атмосферу до нуля к 2036 году, сообщили в компании.
- Компания разработает прототип вместе с инженерами и специалистами Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems и UKBIC. Производство Defender с водородным двигателем будет частично спонсировать правительство Великобритании. Испытания начнутся в конце 2021 года
- Автомобили с водородными топливными элементами можно быстро заправить и на них можно больше проехать, в отличие от электрокаров. Но некоторые автопроизводители отказались от выпуска таких моделей из-за высокой цены и ограниченной инфраструктуры для заправок, пишет Bloomberg.
- Бренд Jaguar планирует прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2025 году, а Land Rover — представить шесть полностью электрических внедорожников к 2026 году.
- К 2030 году компания планирует обеспечить нулевой уровень выбросов от всех моделей Jaguar и 60% проданных Land Rover. К этому же времени Великобритания хочет запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
0
показов
4.1K
открытий
Блин. Ну уже вроде всем понятно что будущее за батареями а не за водородом. Достаточно глянуть графики падения стоимости батарей и роста количества зарядок, что бы сделать правильные выводы.
Как утилизировать батареи эти ваши? Водород чистая энергия - возле ГЭС сделал водород, доставил до потребителей, сжёг, получил на выходе лишь водяной пар
Ваши знания о водороде основаны на научно-познавательных мультиках?
Да, неправильно написал. Источник кислорода вода. Углекислый газ будет необходим в темновой фазе.
Темновая фаза – это когда газпром на своих заправках будет заправлять якобы водородные автомобили якобы водородом! )))
Уже спокойно научились перерабатывать на 95%.
Водород сейчас дороже бензина и никогда не будет дешевле электричества.
Электричество передал с ГЭС в любую точку страны, зарядил электрокар и потребил сделав ноль выбросов. Зачем лишние звенья в виде водорода?
Чтобы аккумулятор исключить.
Стоимость балонов + топливной ячейки + буферной батареи находится не далеко от стоимости батареи. И с каждым годом будет сокращаться.
Еще стоит учитывать стоимость утилизации.
Водород будут получать из природного газа. Ну и в процессе фотосинтеза кислород получается из углекислого газа, а не воды. Так что лет через 30 будут писать о ужасно вредных машинах на водородных двигателях/элементах на водороде из-за которых снизилось содержание кислорода в воздухе.
Я вообще не понимаю, как вещество, 3/4 которого добывается путём использование газа из недр Земли кто-то называет экологически чистым.
А добывать методом электролиза воды в таких масштабах не реально даже в теории.