Кикшеринг Urent запустил подписку за 149 рублей в месяц с безлимитным количеством стартов Статьи редакции

Пешеходов давно пора научить ходить так же как автомобили - встречными потоками. Т.е. по возможности держись правой стороны по ходу движения и не выпирайся без необходимости левее середины тротуара по ходу движения. А то задолбали эти овощи которые выстроятся стеночкой и их не перепрыгнуть ни обойти... Хотя о чем я, до них до сих пор не дошло что на красный лучше не бегать - может и убить, а тут всего то идущий быстрее пешек или самокатчик обматерит... 

Да, и как то разграничить когда кто может выходить, например по четным дням можно русым и до 40 лет, в среду тем кому за 50 и т.д, у всех есть правила, одни пешеходы сами по себе пока ещё ...

Сарказм тут не уместен. Реально нужно правила движения для пешеходов ввести. Регулярно хожу пешком и постоянно натыкаюсь на стенки, на идущих по середине не очень широкого тротуара, остановившихся поговорить поперек тротуара и прочего. С учетом того что я хожу быстро и постоянно обгоняю, это начинает уже раздражать

Причем некоторые особо борзые даже в лобовую прут типа ты их по газону должен обходить, его высочеству весь тротуар нужен. 

Нифига неженки. Страшно наверное жить, если разойтись с человеком на тротуаре - это, для вас, уже практически психологическая травма.

А почему нельзя остановиться на тротуаре, в т.ч. чтобы поговорить? По-моему это уже попахивает каким-то шовинизмом движения. В том и удобство пешехода, что сделать шаг и обойти другого пешехода просто в отличии от автомобиля (тут и геометрические данные и скорость и манёвренность у пешехода лучше).
У вас получается, что в городе все кроме домов предназначено для движения, а еще и применять к этим территориям желательно правила похожие на автомобильные. 

В Мск на Пятницкой шикарная велодорожка, по обе стороны от нее есть достаточно широкие полосы для пешиков, но почему-то посетители местных заведений очень любят собраться в кучу и стоять вот четко на велодорожке. 

Это случайно не там велодорожка посередине тротуара как на Никитской? 

Да

Ну тогда неудивительно, что по ней ходят пешеходы - это же самое неудобное решение, которое только может быть. между дорожкой и проезжой частью идёт кусок тротуара, который вроде как есть, а вроде как и нет, и в итоге остаётся очень узкий кусок. Не понимаю, почему дорожку не сделали впритык с проезжей частью 🤦

И поворотники навесить и стоп-сигналы на пешеходов - тоже очень нужны 

Так а как вы предлагаете это регулировать? На каждой улице поставить полицейского чтоб он штрафы нарушителям выписывал? 

Согласен, еще надо строем ходить, если компания. Иногда 4 человека идут, как будто других нет. И ввети правила перестроения и ряды движения.

Строем не надо, но если человека родители не научили что город не для него одного, а рядом идут другие пешеходы которым желательно не мешать - значит этим должно заниматься государство. Мне почему то и в голову не приходит идти под ручку с девушкой если ширина тротуара метр, а для некоторых скотов это норма. Главное им удобно, а то что их хрен обойдешь - вообще насрать. 

вы меня извините, но человека, который других называет "скотов", "бараны", "овощи" родители явно не научили еще многому. Я бы на вашем месте попробовал начать с себя, глядишь и окружающие изменятся.

дада, если человек не в состоянии понять что мешает другим - это именно потому что я про него думаю плохо, а не наоборот. 
Интересные у вас причинно-следственные связи. 

как-то так и формируется гражданское общество и осознанное поведение. Вы анализируете себя и собираете обратную связь о своем поведении и меняетесь. Так же вы говорите другим, что их поведение токсично, они задумываются и меняются.
Я вот вижу в вашем сообщении ровно такое же поведение, которое бесит вас, только в другой сфере. 

Угу, а я вижу пораженчество. Вот это все "подставь вторую щеку", "начни с себя" - пустое фуфло, которое дальше абстрактной философии не работает. И никогда и не работало. 

Это все наше равнодушие, ведь никто не скажет этим скотам , что нельзя ходить с девушкой под руку, если узкий тротуар

Ну говорю. Думаешь до них доходит? Не, может до кого то и дойдет, но 99 из 100 рыбки - через 20 секунд максимум пойдут точно так же. 

И госномер на лоб каждому гвоздями!

А это обязательно свести мысль про отсутствие воспитания и взаимовежливости у людей до абсурда? 

Довольно абсурдно звучат сравнения пешеходного движения (или стояния) с автомобильным. По идее, электросамокаты лучше вынести с тротуара, т.к. скорость их явно выше пешеходов. А пешеходные зоны созданы не только для движения, но и там можно остановиться, если вы не знали. И очень странно говорить про хождения за руки парочкой как отсутствие воспитания. Я не раз обходил такие парочки или группы людей, когда просто вежливо просил посторониться, т.к. все мы люди.

В данном случае насрать на самокаты, я сейчас говорю конкретно про культуру пешеходов, которые занимая компанией всю ширину тротуара даже не подумают что они мешают тем кто идет быстрее сзади и тем кто идет навстречу. Я вот очень быстро хожу относительно большинства, и этих баранов уже давно периодически просто толкаю плечом, потому что уже открвенно бесят, а со скотами можно только по скотски же обращаться, по человечески они не понимают.

Резонный вопрос к тем кто считают что занимать весь тротуар - это нормально, а не ко мне. 

да, да, да, еще раз да!

задолбали, ей-богу! особенно "отличаются" "мамочки" - выстроятся в ряд колясками и идут лясы точат - хоть как видом показывай, хоть покашливай - ноль, "не трамвай - обходи как хочешь, хоть на дорогу выходи". Туда же матери с детьми, просто компании девушек и вполне себе взрослых дам, парочки с "альфа-самцами" и бабульки - те вообще по центру прут с сумками и им все пофиг - ибо "уважай старших", начнешь еще как-то обгонять по краешку самому - будто специально туда же начинают дрейфовать. Зимой когда снег и тропинки все это обостряется. 

Как ни странно, с мужиками и парнями без дам такой проблемы нет..

про мамочек чот вспомнилось - зимой еще - стою у шоссе, курю, не прямо на остановке но и не в положенных 50ти метрах, там метров 8-10 гдет, подваливает ко мне с остановки мамашка (причем с коляской, не оставила на остановке а подъехала  упор) и начинает рассказывать что я ее и ребенка тут травлю, и бла-бла-бла... в этот момент проезжает какойто мусоровоз, чтоли, типа старого зила, и дает такой ядреной черной копоти чуть ли не 72ым бензом что даже я чуть не блеванул. Как ни странно - до мамашки дошло - сама заткнулась и отошла. 

Раз зил катается, можно и курить) Всем же нравится запах этот

Если вы хотите ехать со скоростью выше, чем скорость среднего пешехода, то действительно,  что вы делаете на тротуаре? 

Так пешеходы так и делают, если поток людей большой, а улица узкая. В иных ситуациях я просто не вижу смысла в этом. А насчёт красного согласна. Не знаю  как в других городах, но в Москве это почти уже часть локальной традиции. 

Где те пешеходы? Ни разу не видел. Обычно чисто броуновское движение. Или как говорит один знакомый "пешеходы - это газ и стараются занять все свободное пространство", причем от себя дополню - предельно хаотично. Более менее упорядоченый поток видел только на той же нарвской (старопетергофском) потому что там местами просто больше чем 2 людям не разойтись и поток неприрывный по выходу из метро - потому как первая пара встречных разошлась так все остальные за ними и пошли пока разрывов нет. 
По тому же невскому гулять - чисто мазохизм. Даже исключая выходящих/входящих из заведений вдоль проспекта - никакого маломальского порядка там нет. В мск тож не встречал - все шатаются как шатаются. Только быстрее в два раза. Там мне хотя бы было проще что мой шаг, который по меркам питера почти что бег - в мск в общем ритме. Так что куда меньше приходилось обгонять впередиидущих. 

Да вполне замечала, у метро в час пик особенно. Хаотично, но в том случае если само пространство достаточно свободное, если пешеходы загнать в рамки, где у него выбор либо идти прямо, либо назад (а в час пик примерно это и происходит), то он вполне подстроится, а если нет, то ему просто другие пешеходы по шапке настучат. 

Ну, я была на Невской и могу сказать что временами там действительно людей не так много, а тротуар, сами понимаете, достаточно узкий. Как вариант можно просто увеличить пешеходную зону. 

В метро замечаю другое - ветеранов (самая загруженная станция метро и в спб и в рф, если верить самому метро, + конечная) выходы на поверхность с обеих сторон платформы. Соответственно люди в массе знают какой из выходов им нужен, и в среднем распределяются кому какой выход - тот в тот конец состава. Мне вот обычно ближе выходить из головного - соответственно я сажусь сразу в 1-3 вагон, чтоб в давке минимум времени проводить. И берем вечерний час-пик, т.е. каждые 3 минуты из очереднгого вагона выплескивается адская толпа людей, разделяется на 2 потока  ( каждый в сторону нужного им выхода) и рассасываются потихоньку. 90% поступают как и я - сразу при посадке садятся в вагоны поближе к нужному выходу чтобы не переть через всю платформу забитую подавязку. Но остается 10% "особенных" людей, которые прут против потока. процента три спишем на "не местных" - их хорошо видно - они выходя вертят головой пытаясь сориентироваться по табличкам и понять куда им, а когда понимают начинают чесать против шерсти, ну тут все понятно - человек впервые тут - ну не знал он как ему будет удобней выйти, самые умные догадываются уйти на платформу отправления - там вечером пусто почти. А еще 7% - чисто дебилы, многих когда ежедневно ездил в лицо знал - они целенаправленно каждый день выходя из головного вагона сразу разворачивались налево и перли влобовую потоку. Я на это смотрел и охреневал. Ну насколько тупым надо быть чтоб за год не дошло что проще при посадке пройти дальше и сесть сразу в вагон который ближе к твоему выходу будет, чем переть напролом через толпу. 
На той же пушкинской-звенигородской тоже довольно мутн овсё, иногда там поток упорядочивается а иногда омять таки какойто неконтролируемый хаос, и все прут куда в голову им выстрелило. 

Может они не успевали дойти до того вагона и садились в который ближе

Яж говорю - некоторых узнавал, ибо они каждый раз так делали а с работы народ в массе едет довольно статично. И я лично, если не успевал, наоборот ждал следующего и неспеша шел до самого первого. Именно потому что на любой практически станции это куда проще чем на ветеранов потом ломится против потока.