В Китае представили поезд на магнитной подушке, который разгоняется до 600 км/час Статьи редакции
Это самый быстрый наземный транспорт в мире.
Поезд выехал на производственной линии в прибрежном городе Циндао на востоке Китая, пишет информагентство Xinhua.
По данным China Railway Rolling Stock Corporation, поезд был разработан Китаем и стал последним научно-техническим достижением страны в области железнодорожного транспорта. Производство поезда началось в октябре 2016 года. Прототип был изготовлен в Циндао, а испытания проводились в Шанхае в июне 2020 года.
По данным ведущего инженера проекта Дин Саньсаня, поезд может состоять из двух-десяти вагонов на 100 пассажиров. Он может стать лучшим решением для поездок на расстояние до 1500 км и займёт нишу между высокоскоростными поездами и авиацией.
Максимальная скорость транспорта — 600 км/час. По данным производителей, это самый быстрый наземный транспорт в мире.
Поезда на магнитной подушке работают с помощью силы электромагнитного поля, поэтому они издают меньше шума из-за отсутствия трения колеса о рельс. Кроме того, их минимальный радиус поворота вдвое меньше, чем у метро, что позволяет лучше обходить здания при планировании маршрута. Такие поезда предназначены для проезда в узких местах.
Как отмечает издание Xinhua, Китай — мировой лидер в строительстве высокоскоростной железной дороги, к концу 2020 года в стране насчитывалось 37 900 км высокоскоростных железнодорожных линий.
Китай: Поезд на магнитной подушке, который разгоняется до 600 км/час
РЖД: Наши плацкарты будут гонять по России еще 50 лет на скорости 80 км/час
Смешно, но в Китае тоже будут. На миллиард маглевов не хватит.
Смешно, но если изучить вопрос, то не очень смешно.
В Китае длиннейшая в мире сеть высокоскоростных поездов, протяжённостью в 37 900 километров. И ещё 32 100 километров в планах достроить к 2035 году.
Всего железных дорог в Китае 146 000 километров, так что по протяжённости уже по 25% процентам железных дорог можно носиться на 200+ км/ч (есть ещё сеть с разрешённой скоростью 160км/ч, но её китайцы не причисляют к скоростным, что тоже смешно).
Но интереснее данные по пассажиропотоку, из 3.57 миллиардов перевезённых пассажиров на 2019 год 2.29 миллиардов катались на скоростных поездах. То есть, 64% поездок уже сейчас совершается на скоростных поездах.
Да, маглевов на всех не хватит, но совсем тормозные поезда уже скоро только в музеях останутся.
К нам начнут ездить китайцы посмотреть на древние паравозики, туризм расцветёт.
Ну китайцы молодцы, с РФ-то что сравнивать, разные весовые категории.
Начать читать можно отсюда
https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_China
Почему музей: ржд их цап-царап дёшево: и наших внуков ещё радовать будут :)
Какая протяженность высокоскоростных ж/д путей в РФ и в Китае? И какое количество скоростных поездов?
Да и экономики не сравнимые вообще как-бы)