Tesla в июле сократила на 69% поставки сделанных в Китае электромобилей на местный рынок на фоне проблем в стране Статьи редакции

Немного не так NIO, LiAuto дороже Теслы Но как бы есть массаж и набор функций которых нет у Теслы… У них нету нормального автопилота :)) Xpeng он как бы дешевле относительно Теслы с виду крутые но под капотом хлам…. У Китайцев одна проблема они делают электрички как телефоны не задумаясь чтобы разрабатывать универсальную платформу… сейчас в Китае в моде больше камер и больше лидаров, мощное железо…. А вот за расход никто не думает :)) и то что лидары это бесполезная штука тоже никто не думает…. Просто они берут роскошью и красивыми надписями типо проедет 700-800 -1000 км по циклу NEDC но мало кто думает что тесла у Теслы расчёт по циклу NEDC правдивый :)) если конечно ехать 80км в час :)) + можно включить кондиционер на 3 скорости и проедешь даже больше чем 605 км… 

Тесла с автопилотом второго уровня, которая только-только научилась на закрытой бете разворачиваться в городах это не "нормальный автопилот", это уровень Waymo эпохи Firefly. 

Лидары никуда не денутся по крайней мере в первом поколении систем. Даже Mobileye, с которого взяли in-house версию автопилота Теслы в итоге пришел к ним, а сама Тесла использует их для разработки своего автопилота.

Посмотрите на практике, как даже китайские ноунеймы типа Arkfox с "бесполезным лидаром" водят в сложных ситуациях с велосипедистами, и сравните с Теслой, которая паникует при первом отклонении от идеальной ситуации на дороге.

https://youtu.be/gPPjK475DnY

У меня нету FSD могу сказать за простой автопилот улучшается при каждом обновлении и введет себя очень даже не плохо... У теслы набор камер пока не подходит для нужной ей работы думаю это в ближайшие годы они сделают обновления с новыми камерами и HW 4 где уже должен очень не плохо работать обработка видео в реальном времени. И за того что Китайцы вкладывают очень много денег уже не выйдет продавать 10 лет без сильного апдейта и прогресса... поэтому тесла зашевелилась тоже и касается Китая...
Посмотри внимательно что вывод изображения притормаживает + сама немного оболочка слизана с теслы ))) Насчет Китая FSD по городу должен быть доступен в этом году.... но на трассе тесла ведет себя очень хорошо при скоростях выше 120 км.... Этому позавидуют многие бренды ))) Ждет новые версии 3 и Y 22-23 годах...

Насчет дополнительных Систем тесла жрет в час 200-250 вват это компьютер и камеры а сколько китайские бренды со своими лидарами и мощными компьютерами будут жрать ??? Здесь акб с 150 квт час не помогут )))

Очень странный аргумент. 
Лидар потребляет не больше 10 ватт, топовые решения Nvidia потребляют не больше 250-300 ватт. Катастрофа в плане энергопотребления, да. 

Не странный аргумент. В реальности главное расход... Пока даже тесла не оптимизировала расход на короткие дистанции это когда ты сел и проехался к примеру 3-4 км за 7-10 минут... расход выше 200 ватт... Это очень больное место в электричках.... Тоже самое и касается в пробках приставь что система жрет много а ты стоишь в пробке то сколько энергии идет впустую... а так у теслы горит перда...к они будут выкатывать свои наработки чтобы получать $$$ бо такими темпами у них китайцы на своем рынке будут и дальше забирать долю... дальше и будет Европа и Штаты там тоже не сидят на месте.... Ишо один момент в электричках это зарядка пока нету ни у кого возможности чтобы шла зарядка с 10 % к 100% по 120  квт в час стабильно...

Мужик, у тебя один двигатель в тесле потребляет от 18000 ватт на 100 км. 200 ватт на этом фоне это меньше, чем от сидений и руля с подогревом.
Даже блин, Яндекс Ровер, такая небольшая коробка на колёсах с батарейкой и лидаром уверенно развозит заказы по городу 10 часов без подзарядки. 

насчет этого ошибаешься. 13000ватт при скорости 100-120 км в час с включенным кондиционером на 3 скорости + музыка +автопилот это при этом двух моторка. при скорости 80 км в час расход 10000-11500 ватт температура эксплуатации выше 40 градусов. если давить на газ ))) то 14000-15200 ватт.

Есть мнение, что патенты это миф, разобрал, скопировал, поставил свой лого и продавай. И да, за этого ничего не будет, патентный зонтик это тоже миф. 

В этом случае никто не станет вкладывать деньги в разработку, тк они просто улетят.

Как ни паранойно это звучит, но трудно не согласиться. Учитывая что патентное право - один из самых сильных сдерживателей прогресса (хотя преподносится как защитник), на ряду с отказом от протекционизма и прочими требованиями международных финансовых регуляторов.