Tesla представила электрогрузовик Semi и обновлённую версию спорткара Roadster Статьи редакции
Несмотря на ожидания аналитиков, грузовики смогут передвигаться на расстояния до 805 км.
Tesla представила электрический грузовик Semi. Презентация прошла на сайте и Youtube-канале компании.
Грузовики способны проходить по 500 миль (около 805 км) на одном заряде. За 30 минут Semi могут зарядиться для прохождения маршрута длиной в 400 миль (около 650 км).
Скорость разгона с нуля до 60 миль в час (около 100 км/ч) составляет 5 секунд, максимальная загрузка — 80 тысяч фунтов (около 36,2 тонн).
В центре кабины автомобиля располагается водительское кресло, рядом с которым находятся два сенсорных экрана для мониторинга и навигации. Грузовики получили полуавтономную систему вождения: Semi смогут автоматически тормозить в аварийных ситуациях и предупреждать водителя о съезде с полосы.
Компания не раскрыла стоимость грузовика. Известно, что производство Semi стартует в 2019 году.
На презентации Semi компания также представила обновленную версию первого серийного автомобиля Tesla Roadster. Новый четырехместный Roadster может передвигаться на одном заряде на расстояния до 620 миль (около тысячи км).
Скорость разгона от нуля до 60 миль в час (около 100 км/ч) составит 1,9 секунды, максимальная скорость — более 400 км/ч. Стоимость автомобиля составит от $ 200 тысяч.
Tesla планировала презентовать грузовик собственной разработки в сентябре 2017 года, а затем перенесла презентацию на 26 октября. В начале октября Tesla отложила представление Semi до 16 ноября. В компании объяснили, что ей нужны ресурсы на исправление проблем на производстве Model 3 и выпуск аккумуляторов для помощи пострадавшему от урагана «Мария» острову Пуэрто-Рико.
Основатель Tesla Илон Маск впервые рассказал о планах компании производить грузовые автомобили в июле 2016 года. По его словам, выход автономных электрогрузовиков на рынок позволит снизить стоимость перевозок и повысить их безопасность.
Комментарий недоступен
Если деньги не закончатся раньше.
Комментарий недоступен
Увы, но могут. На протяжении последних 5 лет компания показывает чистый годовой убыток. Наибольшие убытки имели место в 2015 году, составив около $900 млн. В третьем квартале 2017 года компания сообщила об убытке $671 млн. Челенж с Тесла 3 экстремально важен для компании, если не смогут наладить промышленное производство, то будут на грани. Если наладят - отобьют все потерянное ранее. Эпл генерировал прибыль с самого начала, как только локально перестал, Джобса сразу же "ушли".
Маск - это религия про дорогу в будущее для многих инвесторов. Попробуйте объяснить прихожанам в церкви, что она неприбыльна и должна закрыться. Успехов.
Если Маск перестанет обещать все новое будущее - будут проблемы. Но он справляется с этим лучше всех в мире.
Убыток 900 млн? Это много для нынешних инвесторов теслы? Серьезно? Гугл или фейсбук с радостью бы купили и терпели эти убытки столько, сколько будет нужно.
Так я согласен, бренд, религия, визионерство. Подкрепленное тем, что все эти красивые рендеры и прототипы потом и в самом деле начинают ездить, летать и даже бурить туннели. Большинство на красивых картинках останавливается, а Маск - нет. Тем и любим. Но деньги и правда могут кончиться, честно.