Суд в Нидерландах признал водителей Uber сотрудниками — компании придётся платить им зарплату Статьи редакции
Uber планирует обжаловать решение.
- Суд Амстердама в Нидерландах постановил, что водители Uber — полноценные работники, а не самозанятые, пишет TechCrunch. Также компания обязана выплатить штраф в €50 тысяч за невыполнение условий трудового соглашения для таксистов.
- Всего на платформе Uber в Нидерландах работает около 4 тысяч водителей. Согласно решению суда, компании придётся нанять их по закону и выплачивать положенную зарплату, а водители смогут рассчитывать на права и льготы, предусмотренные трудовым законодательством.
- В Uber заявили, что подадут апелляцию и не намерены нанимать водителей как сотрудников в Нидерландах.
- В феврале 2021 года Uber проиграл суд в Великобритании о правах водителей, который длился с 2016 года. После этого компания согласилась начать платить зарплату 70 тысячам британских водителей.
- Водители Uber в других странах также борются за статус «работника»: в Калифорнии, например, они подали в суд из-за поправки в закон, которая разрешила сервисам не переквалифицировать подрядчиков в сотрудников.
- Чтобы добиться этого решения, совместно Uber, Lyft, DoorDash, Instacart и Postmates потратили рекордные $200 млн на избирательную кампанию. В августе 2021 году суд постановил отменить поправку.
0
показов
8K
открытий
Я так понимаю - палка о двух концах! Теперь таксовать по свободному графику не получится, зато будут больничные и отпуска! Что для кого приоритетнее - я не уверен.
Комментарий недоступен
Наверное, как эти проблемы решают водители общественного транспорта
Водители автобусов их тоже покупают ?
Комментарий недоступен
А каршеринг?
В миллионниках, думаю, нет проблем чтобы при работе 5х8 было меньше 12тр в месяц у таксиста. Скорее будет что нибудь около 1-1.5тр за смену. Да, с налогами с ФЗП будет проблема, их накрутят, это сильно больше 6%.
Комментарий недоступен
Я два года назад считал экономику такси. Там получалось примерно так: 5тр план в смену. Из них на топливо - 500-800р (газ), аренда авто 1.5тр, 1.5тр заработок водилы - остальное - комиссия сервиса/таксопарка и прочие издержки.
Комментарий недоступен
Смена - это скорее 12ч.
С агрегатором вроде бы была возможность «купить смену» подешевле.
К слову, мы в итоге решили не связываться с такси: доходы парка мизерные, хлопоты - большие. Сегмент машин побольше мне показался существенно интереснее, там и работаем.
Комментарий недоступен
Если работа сменная, можно и по 12 часов. Главное лимит часов в неделю не превышать.
Не уверен насчёт пассажирских перевозок: может быть специфика.
У ОТ по путёвке ты 8 часов на рейсе, но работаешь 12-13 (автобус надо на мойку, на обслуживание, предрейсовый осмотр и прочее).