Возможно, мы сейчас наблюдаем рождение «Госуслуг» для логистики в России.

🚛 В российской логистике произошло событие, которое многие могли не заметить. Но, возможно, именно его через несколько лет будут вспоминать как точку отсчета новой цифровой эпохи отрасли. 10 июля 2026 года была зарегистрирована компания ООО «ЦТЛП Лотус», которая займется созданием Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП). Учредители проекта выглядят очень серьезно: • ООО «Цифровая логистика» (структура, связанная с РЖД); • ПАО «ДВМП» (головная компания транспортной группы FESCO); • ГК «Астрал» — один из крупнейших российских разработчиков решений в сфере электронного документооборота. Генеральным директором назначен Дмитрий Ялов. Судя по его биографии и публичным выступлениям, это сильный технократ, который понимает, что будущее отрасли — не в создании еще одной государственной ИТ-системы, а в единых стандартах и цифровой экосистеме. Но важно понимать масштаб задачи. Компания существует всего несколько дней. Впереди — проектирование архитектуры, разработка единых моделей данных, согласование стандартов, интеграция с государственными системами и десятками участников рынка. Поэтому лично я не ожидаю первых действительно осязаемых результатов раньше чем через 2–3 года. И вот здесь у меня возникают смешанные чувства. С одной стороны, я искренне считаю, что отрасли давно нужны единые цифровые стандарты. Сегодня логистика состоит из множества плохо связанных между собой систем, а стоимость интеграций и ручных операций колоссальна. С другой стороны, когда фундамент цифровой инфраструктуры создают крупнейшие игроки рынка, всегда возникает вопрос: останется ли пространство для конкуренции и инноваций? Мне очень хочется, чтобы НЦТЛП стала не еще одной системой, а именно цифровой инфраструктурой. Чтобы государство отвечало за правила, безопасность и стандарты. А бизнес конкурировал сервисами, технологиями, AI-агентами, TMS, аналитикой и качеством продуктов. Потому что лучшие идеи почти никогда не рождаются в монополиях. Именно конкуренция последние двадцать лет двигала вперед российский рынок логистических технологий. Очень хочется, чтобы НЦТЛП стала не конкурентом рынку, а платформой, которая этот рынок усилит. Возможно, мы сейчас наблюдаем рождение «Госуслуг» для логистики. И именно от того, насколько открытой окажется эта платформа для разработчиков и бизнеса, будет зависеть, станет ли она главным драйвером цифровизации отрасли или просто еще одной большой государственной системой. Как вы считаете, какой путь будет правильным?