ФАС заподозрила такси-сервисы в сговоре перед Новым годом Статьи редакции
Агрегаторы намеренно поднимают цены в праздничный сезон, предполагают в ведомстве.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заподозрила агрегаторы такси в картельном сговоре и попросила их объяснить причины роста цен на поездки в преддверии новогодних праздников. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Запросы получат «Яндекс.Такси», Gett, Uber, RuTaxi и другие сервисы такси, уточнили в ФАС. Антимонопольная служба проанализирует полученные данные и примет решение о наличии или отсутствии признаков нарушения антимонопольного законодательства.
О возможной проверке агрегаторов такси из-за синхронного повышения цен перед Новым годом 23 декабря говорил замруководителя ФАС Андрей Цариковский. По его словам, подорожание тарифов может быть оправдано только очень высоким спросом на услуги такси. Ведомство заинтересовалось этим вопросом после жалоб пользователей соцсетей на рост цен в преддверии Нового года в два-три раза, уточняет ТАСС.
«Если мы докажем, что перегрузки нет, а цены у всех одинаково взлетели, это уже злоупотребление, либо предварительный сговор», — говорил Цариковский.
В Uber объяснили рост цен повышенным спросом. Как рассказала ТАСС директор по коммуникациям Uber в России и СНГ Ирина Гущина, сервис автоматически поднимает коэффициент цены для привлечения большего числа водителей в районы, где количество заказов превышает количество доступных автомобилей.
При восстановлении баланса спроса и предложения цена опускается до базового тарифа, добавила Гущина. Она отметила, что пользователь видит точную стоимость поездки до подтверждения заказа.
В «Яндекс.Такси» также заявили, что не меняли тарифы перед Новым годом, а рост стоимости поездки на отдельных направлениях — временный и обусловлен повышенным спросом и загруженностью дорог.
«У нас и у наших партнеров нет планов менять тарифы в связи с новогодними праздниками. Главное, что влияет на стоимость — это спрос», — сказал представитель «Яндекс.Такси» Владимир Исаев. Он пояснил, что коэффициент рассчитывается отдельно для каждой точки города в режиме реального времени.
В Москве власти получают от крупных сервисов такси данные о передвижении подключенных к ним автомобилей и их статус «свободен/занят». Такие соглашения со столичным правительством есть у Gett, Uber и «Яндекс.Такси».
Тем, кто считает цены на такси завышенными, искренне советую попробовать поработать в такси хотя бы один день. Вы будете "приятно" удивлены количеством денег, которые останутся у вас после вычета комиссий агрегаторов (в среднем 25%), стоимости бензина, моек, страховки для такси и т.д. А когда к вам сядут 4 человека и заплатят за поездку 120 рублей, вы почувствуете себя маршруткой, которая возит от подьезда до подьезда, ждет 10-15 минут, делает комфортную температуру, музыку и все равно дорого!
Хоть Romana и заминировали! Но в РФ одно из самых дешёвых такси. И реально это одино из самых чистых/открытых рынков в РФ. В Европе просто пиздец с такси! Только за посадку берут 2-4Евро (140-280р.) - просто тупо за то что ты сел в такси. Ну а дальше - тебе включают тариф от 1Е за каждый км/или 1мин, в зависимости, что быстрее/выгоднее наступает + в выходные и праздники Х1.5-2 и тупо нету конкуренции, юберы почти вся Европа запретила в итоге - монополия. Так что не нравится - не работай немного, не верно. Кто-то дает свободную конкуренцию, а кто-то нет в государстве!
Зато в Испании прокат тачек от 1 евро сутки!) Где на нашем открытом рынке такие цены на аренду машин