Минэнерго включило в правила для субсидий на зарядные станции медленную зарядку и четыре выхода для электромобилей Статьи редакции
Российские электросети могут не выдержать увеличения нагрузки, считают эксперты.
Минэнерго опубликовало проект правил субсидирования зарядных станций для электромобилей до 2024 года.
Деньги будут выделять только на станции быстрой зарядки российского производства с минимальной пиковой мощностью 150 кВт. Станция должна иметь минимум два коннектора стандарта CHAdeMO (используется, например, в Nissan Leaf), ещё два — CCS (европейский стандарт) и дополнительную функцию медленной зарядки. Так хотят обеспечить зарядку минимум двух электромобилей на одной станции.
Максимальная субсидия — 60% от стоимости станции, но не более 1,86 млн рублей. Оператор может получить до 30% на техприсоединение к электросетям, но не больше 900 тысяч рублей. На программу выделили 8,1 млрд рублей, на эти деньги может быть построено 2,9 тысячи станций.
Субсидии смогут получить станции только на пилотных территориях. В список входит трасса М-4 «Дон», трасса М-12 Москва-Казань и 19 регионов, включая Москву, Петербург, Крым, Сахалинскую, Ленинградскую и Московскую области, сообщает «Ъ».
«В России нет ни одной подобной установленной станции, и никто не имеет подобного опыта производства. Даже в мире никто не строит станции с такими параметрами», — рассказал изданию сооснователь платформы для зарядных станций IT Charge Дмитрий Матвиевский.
Для установки одной станции потребуется подвести сетевую мощность не менее 160 кВт, но в большинстве регионов сети не готовы к такому увеличению нагрузки, прокомментировал заместитель гендиректора входящего в «Ростех» КРЭТа Максим Моторин.
Стоимость присоединения вырастет с 40–200 тысяч рублей до 5–7 млн рублей, концерн уже направил в правительство предложение снизить планку по мощности до 100 кВт, рассказал Моторин. Правила и требования выполнимы любым добросовестным инвестором, считают в «Россетях».
- В августе 2021 года правительство заявило о планах открыть более девяти тысяч зарядных станций за три года и выделить на это субсидии. Также власти запустят эксперимент по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам с 2022 года.
Комментарий недоступен
С энергетикой у нас нет проблем, главное чтобы доставили до конечного потребителя. А вот настроить утилизацию электрических батарей нужно обязательно, ибо сейчас организации и места, где собирают классические аккумуляторы от машин, это всегда полный треш.
70 км от МКАД. Напряжение скачет от 180 до 260 вольт. Той зимой был блэкаут по всему городскому округу.
А люди говорят что всё в порядке, я думаю что до порядка ещё далеко!
Да я уже привык, что 195-250 вольт за один вечер - норма жизни.
У нас 230 вольт круглый год. 1600 км от Москвы в деревне.
Везёт! У нас так... и вообще во всём Чеховском ГО, даже в МКД
Бывают что свет вообще выключают, но это либо плановый ремонт, либо обрыв или замыкание из-за непогоды. Но это не более 1% от всего времени в году.
Зима 2021. Январь, 26. В 5:30 отключили электричество. Включили в 19:00 при помощи подъехавшего РИСЭ. Всё бы ничего, но газа в посёлке нет. На улице -26 средняя была.
У нас на юге проще, у нас всё газифицировано. Любая деревня, любой аул.
Да смысл в этом газе? Подключение дорогое. Мне дешевле электричеством топиться.
У нас на юге сейчас бесплатное подключение (трубу должны кидать до границы участка), таков закон.
А от границы участка до дома сколько? У нас "от 300"
Нет, не 300т.р. За технологическое присоединение в Ставрополе вам придется заплатить 23 996 рублей, если длина вашей газовой трубы — не более 5 метров. До 10 метров — 30,9 тысячи. От 10 до 20 метров — 45,2 тысячи рублей.
Коммунизм в шестом районе.
Дешевле обычно когда электричество халявное. У нас в посёлке тоже до 160 вольт проседало напряжение, пока матрицы на столбы не повесили. Теперь стабильно в рамках 210-220 вольт. 3600 км от МКАД.
Везёт!
Газ кстати два года назад пришлось посёлком скидываться на 5 км трубы. Вели за свой счёт. По итогу обошлось вместе с котлом и подключением почти по 400 тысяч с дома.