Вертикальный полет исторически был областью вертолетов, предлагая пользователям большую гибкость, чем традиционные самолеты, которые требуют использования аэропортов. Недостатком вертолетов, однако, является то, что им часто не хватает дальности полета, мощности и скорости по сравнению с самолетами.
Аэрокосмический гигант Leonardo является пионером в создании первого коммерческого конвертоплана AW609. Предпосылка проста: он взлетает и приземляется, как вертолет, и летит, как самолет.
0
показов
82
открытия
И в чем смысл статьи? Конвертопланы уже, по-моему, лет 70 как разработаны. Вот только летчики на них летать не хотят...
Информация на тему о конвертоплане который был показан на выставке ОАЭ. Согласны, для летчиков возможно информация не интересная, но для маркетологов и дизайнеров из авиационной отрасли может пригодится.
Комментарий удален модератором