Такие дела: жалоба на «Яндекс.Такси» за отказ перевозить собаку-поводыря

Да вообще надо заканчивать всё это левачество. Что это за истории. Инвали-и-идности, помощь многодетным семья-я-ям и т.д. И на всё это сдирать налоги.
Никто никому ничего не должен. Человек человеку - волк, падающего подтолкни!
Но вот я бы в таком государстве жить точно не хотел...

А в чём проблема провезти человека с собакой? Обычно это лабрадоры. Не самая маленькая, но не самая большая собака. Тем более очень спокойная.
Что она в теории может сделать? Обгадиться? Нет, это обученная собака. Накинуться? Нет, опять же обучение.
Про бедных ИП партнёров я не сомневаюсь, что таксёрики сейчас в деньгах не купаются. Но во-первых это другая проблема в нашем государстве, во-вторых ну что, 15-20кг собаки окажут крайне негативное воздействие на транспортное средство?

1) Да, это его право. И что вы мне собираетесь этой констатацией сказать? Я напомню, что мы сидим сейчас на интернет-ресурсе, и обсуждаем прецедент.
2) Странные какие-то причины про то, что водитель может боятся(!), переживать за сохранность салона(так это вообще дело правоохранительных органов, если салон разодран будет), может быть быть аллергиком(за 15 минут поездки собаки на заднем сидении аллергия, ну допустим) и т.д. И в связи с этим слепые с лабрадорами не должны ездить в такси. А я не имею право считать, что так быть не должно.
3) Вы не можете. Но страна принадлежит не вам, и не мне, а гражданам. И это большинство граждан решит, как нам придётся всем жить.
4) Ну про душ я тут не знаю даже, что сказать.
5) Про законы и хотелки я вообще честно не понимаю. Я что, собрался ходить по городу, и требовать у таксистов, чтобы они возили слепых. Я высказываю точку зрения. Про унижать вообще вот)) Ещё и вредить. Да. от того, что в такси начнут ездить собаки-повадыри, а государство не будет субсидировать это дело(по какой интересно статье? амортизация тех. средств? или сразу такси для слепых делать?) все проиграют.

1) Портим репутацию тем, что требуем возить таких пассажиров.
2) О-о-о, ну так мы далеко пойдем. Да, и монополии не надо ломать. Ведь ну, они их создали! Тут тоже самое. Ну захотели, сделали такси-монополиста. Хотим, не оказываем услуги. Писец просто. Отлично!
3) Я не знаю, как на эти чудеса реагировать. "На потеху толпе" я лично в этой ситуации хочу, чтобы этот прецедент пошёл дальше, и получил нормальное развитие в рамках гражданского общества. Про частную собственность ну тут я ничего сказать не могу) Только ну, я надеюсь что вы являетесь ярым противником антимонопольных служб. Ведь как они посмели, на частную собственность руку подымать! И что, что это нужно для блага общества?
4.1) Требование перевозить инвалидов, у которых собака = глаза, и вести учёт похождений в душ, равны. Песец..!
4.2) Ну возможно и стоит вводить новые тарифы для таких случаев. Опять же тут требуется нормальное обсуждение.
5) А вы не утруждаетесь объяснять, что говорите.

"1) Это не прецедент, это глупые требования и попытки надавить на жалость" - где попытка надавить на жалость?! Девушка требует соблюдать закон.

Даже если и 15 минут, собака без переноски и залезет на чистое сиденье лапами не мытыми и шерсть на сиденьях, после такой поездки надо ехать на мойку и пылесос, вот Вам было бы приятно сесть в такси где сиденье в собачьей шерсти и грязные от лап собаки?

Лол, пусть не работает в такси если такой нервный и больной. А если в такси цветы повезут а у него аллергия на пыльцу? Или не дай бог пассажир в куртке из натуральной кожи зайдёт, а водитель топит за гринпис и PETA

Так водитель сам разберётся, где ему работать, без твоих советов.

ну, в заказе же сказано -с собакой. если у водитля аллергия на собак то он может такой заказ не брать.

не может он такой заказ "не брать".
У яндекса все заточено под то, чтобы водители хватали и возили все подряд. Обычно, даже не видя конечной точки.

может. сам наблюдал такое с одним из своих вызовов.

Именно так как ты говоришь. Приходится брать все подряд. А потом приезжать и по факту в лицо пассажиру отказывать. С собакой нет, в деревню нет, на дачи нет, итд. Потом ждать 10 минут и отказываться, чтобы не терять рейтинг. То есть вина самого яндекс 100% Из за не правильной организации рабочего процесса так происходит. Но идея яндекс понятна. Водитель ничего не видит, не знает условия и параметры заказа, но вынужден ехать на него иначе штраф. А значит есть большая вероятность, что водитель будет скрепя сердце возить все и всех подряд. Так вот не будет... Вернее не все. Отсюда и тысячи таких недоразумений.

К сведению, в Яндексе не всегда видны комментарии. А зачастую ты их видишь только тогда когда только примешь заказ. И как ни странно это криворукость пассажиров, так как они из за своей криворукость ставят эти комментарии к конечному адресу, вот и выходит что водитель этот комментарий не видит.

Есть отдельный тариф для пассажиров с собаками.

но ты же не про аллергию пишешь, или страхи, а просто

это даже не про отказ, а именно про ценовую дискриминацию.

Ты не можешь, а ФЗ - может.

По-моему, речь идет о вреде людям, которые с инвалидами _не_ работают.
А, если уж совсем на чистоту - о вреде одному конкретному агрегатору (причем, прежде всего, репутационном), с целью заставить его лучше готовить водителей.

Много говоришь. А по существу ноль! Чтобы рассуждать со стороны водителя и чего то утверждать, нужно быть водителем. Иначе ты не поймёшь, почему есть не выгодный заказ а есть выгодный и как такое может быть ведь и тот и другой платят.
Ты должен понять, что яндекс являясь агрегатором заказов, не является перевозчиком! И это ключевой момент. Яндексу все равно, сколько сделает заказов и сколько заработает индивидуально каждый водитель, потому что он заработает все равно со всего вала поездок! Если ты это понимаешь, я могу продолжить. Водитель и только он является перевозчиком и он получает деньги только от своих поездок, а значит его задача максимально эффективно использовать свое время. Вот тебе пример, приехал я ночью на заказ к больнице. Звонок, просят проехать на территорию к приёмному отделению. Понимая, что будет "проблемный заказ" все таки решаю его отработать. Смена заканчивается, да и больница на краю города. В итоге выкатывают 82х летнюю бабушку на кресле каталке, её сопровождает доч, которой самой за 60. Двадцать минут мы пересаживали бабушку из кресла каталки в автомобиль. Нет просто поднять её на руки и закинуть не получилось. Взять под грудки и затолкать тоже. Она встаёт на ноги вся крехтит, я её под руки держу, а у нее сердце бъеттся так быстро, что аж страшно, а я через руку чувствую. В итоге на ноги её поставим, говорим бабушка шагайте, она не в какую и валится в каталку назад. До машины чуть больше метра. Итог 15 минутный заказ привратился в 45 минутный... Плюс из окраины города, ночью не было повышающего коэффициента, голый тариф... Ну и кто мне виноват? Да ни кто не виноват. Это личная инициатива водителя. Ты взял такой заказ и ты решил его отработать. И ты сам виноват в том, что за эти 45 минут заработал 150 рублей, а не 400. Отсюда и отказы водителей от потенциально проблемных заказов. Можно сколь угодно обвинять водителя в малодушии, итд. Но нужно понимать, что водитель заинтересован в своём доходе, так же как и вы в своём. Поэтому он должен делать выбор. И не всегда выбор в пользу помоч человеку. Теперь пару слов по поводу закона. Не в одном законе нет такого, что водитель должен везти всех без исключения. Слышал про устный договор оферту? Она заключается на словах и с согласия обоих, того кто едет и того кто везёт. Если один из участников сделки не согласен, договора нет. Не за что наказывать. Здесь ты можешь парировать, что ты заказал такси у яндекса. И водитель который приехал, априори тебе уже должен. Но это не так. И ты это поймёшь, если прочитаешь условия договора пассажира с яндексом. В договоре даже указано, что перевозчик, то есть водитель вправе устанавливать свою цену, и яндекс при этом не при делах.

Вроде мы, пока еще, в основном, в правовом государстве живем, где собака-поводырь обладает привилегированным статусом.

Собака-поводырь это профессионально тренированное животное с документами, а не просто любая собака.
Почему у авиакомпаний не возникает никаких вопросов и они просто берут на борт собаку в салон без условий, выделяя специальное место для такого пассажира?

не "без условий"
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/special/animals
нужно предупредить, и документы показать.

Вы по приколу придираетесь или не видите связи между собакой-проводником и наличия у неё документов? Вас на рейс без паспорта тоже никто не пустит.

Плюс помимо аллергии и фобий собака может уделать весь салон шерстью или блохами. А водителю и дальше надо людей возить у которых кстати тоже может быть аллергия. И следующий пассажир так же жалуется на водителя. Но и людей с собакой можно понять, ездить то как-то надо.

так и в итоге что? Общественный траспорт не подходит, метро закрыто, в такси не содют. Дополнительно предлагаешь им молчать в тряпочку и не давить на жалость.
Что им делать-то, по итогу, личного водителя нанимать на предоставляемой инвалидом машине?

Дополню: те деньги, что девушка "выбивает" из частных бизнесов - курам на смех, 50 тыр морального ущерба, бедные частники. От того, что государство на все плевало - инвалиду не легче.

Вот вот, собака сидит на грязной земле, а потом её посади на чистое сиденье, а после этой поездки нужно ехать на чистку салона чтоб дальше работать, и чистка за счёт водителя) и время, а если машина парка в аренде? Для этого есть социальное такси.

Что же вы собаку так упорно на сиденье садите? Отодвиньте пассажирское кресло вперед и собака поместится на полу. Кроме того, в статье не указано, но пассажир мог быть с подстилкой для собаки, чтобы не запачкать ваши драгоценные сидения.
Кругом враждебность и однобокое суждение.

У нормального владельца собаки всегда с собой есть специальный плед для собаки, чтобы она случайно не запачкала сидение

Если аллергия, то водителя ещё можно, но остальные аргументы ни о чем. Переживает за салон автомобиля - зачем работает в такси?! Зачем брал заказ?! Боится собак - Вы серьёзно?! Это всё личные хотелки человека, который взялся за оказание услуги и не хочет ничего делать.

Витек ты красавчик! Это самый типичный шаблон ответа, правда как правило от женщин. Идёт мамаша к машине, с ребёнком. Ребёнок кушает шоколадку. Весь рот в шоколаде, все руки коричневые... Говорю, доброго дня. Доешьте пожалуйста на улице, привидите ребёнка в порядок и тогда сможете присаживаться. Ответ с агрессией, в смысле привести в порядок ребёнка? Говорю, руки нужно вытереть, чтобы ребёнок, который конечно будет за все хвататься не перепачкал автомобиль. Ответ от мамаши, если дрожишь за свою машину, не надо в такси работать. Занавес! Витя, а у тебя в голове поместиться информация, что после тебя, той дамы с шоколадным ребёнком, собаки итд, поедут другие люди? То есть для вас то поездка завершиться, а для водителя вы всего лишь одни из нескольких десятков пассажиров! И водителю крайне важно, приехать к следующему пассажиру с чистым салоном. И это не потому, что он дрожит за авто.

Влад, я с вами водку не пил, чтобы так общаться) Своё знание законов и наличие доступа к гуглу вы выше в комментариях уже показали, а свой уровень в этом потоке сознания. Водитель выбирая работу в такси понимает и принимает риски с этим связанные, машина при этом становится рабочим инструментом даже если это "ласточка" за которую ещё кредит не выплачен. Боишься за машину - не работай в такси, езди на арендной. Вариантов много, не нужно на кого-то перекладывать свои обязанности.

это и есть недоработка самого Яндекса. Водитель должен эти моменты уточнить заранее и не быть в пуле доступных при вызове такси

Грязные лапы на сидушку, много шерсти вокруг, вонь...

Собаку обычно садят на место для ног. Как раз потому что собака не человек, и что её "ноги" оказались на месте для ног, надо чтобы она оказалась там целиком) Шерсть в этом случае оказывается там же. И в случае заезда на мойку проблем нет убрать это.
Вонь ну я не знаю. У меня сильно много лабрадоров не было, но я не думаю, что такая собачка, живущая в домашних условиях, за 10-15 минут поездки прямо провоняет салон.

Ты случаем не друг этой г-жи? Видимо ты не разу не ездил в машине. Лабрадор не маленькая собака и она не поместится сзади в салоне предназначеное для ног.

переднее пассажирское сиденье отодвигается назад и на коврик сажается нюф, не то что лабрадор

Ну тогда стоит увеличить стоимость поездки на 450 рублей, для мойки:) а ещё компенсировать бы время, которое потратишь на эту мойку, минимум час, это плюс ещё 500 рублей, то есть минималки уже 1019 рублей за заказ, не думаю что она будет рада реальной цене поездки)

Ну не от каждой же собаки проблем, сразу на мойку гонять О_о Я, просто, за свою жизнь перевозил нескольких "персон", не имел проблем. Но в целом да. Нужен "консенсус" в этом вопросе. Если проблемы таксёриков именно в том, что лабрадоры себя неадекватно ведут, то можно и повысить стоимость услуг.

Объясняю-сабака не маленькая и её особенно в зимний или дождливый сезон если пускать в салон то на сиденье, а она не может сидеть как мы на 5й точке, соответственно грязными лапами на сиденье. Это первое. Второе-шерсть!!!! Вот и получается каждый раз после неё мыть салон? Вот для этого и должно существовать специальное такси или как минимум тариф для пасов с сабаками поводырями.

А в чём проблема её посадить на место для ног-то я не пойму? Собака не маленькая, но это и не алабай, который на пол-салона. В остальном я своё мнение по этому поводу высказывал, что я не предлагаю таксёров раком ставить, и заставлять просто возить пассажиров, но слепых оставлять без такси не вариант.

Проблема в том, что пёсель не поместится в том месте, куда вы его предлагаете посадить. В микроавтобусе да, место найдется, в гранте/логане нет.

А если у таксиста аллергия или у следующего пассажира. Как быть?

Для чего тогда флажок «поездка с животными»?

Никогда не посажу в свою машину собаку. Я её люблю и внутри чистота и порядок. Мне не нужна шерсть, слюни и царапины.

Типичный бизнес. Помощь инвалидам это просто прекрасно, но пусть только не я этим занимаюсь, а государство. А как же наш прекрасный социально ответственный?)

Волки протестуют - говорят волк волку человек будет точнее.

wow wow wow - олды поймут)

Нет, проблема в том что специальную услугу хотят получить за обычную цену. Ещё и государство "помогло", запретив повышать цену за собаку повыдырей. Получается водителю за свой счёт нужно будет проводить химчистку, плюс время простоя. Т.е он повезёт такой заказ за свои. Кому это нужно?
Думаю было бы гораздо меньше отказов, будь цена за поездку была в 3-5 раз выше.
Тут в комментариях писали про социальное такси и зоо такси. Почему они не использовались?

Все банально и просто. Для перевозки животных есть специальная опция - перевозка домашних животных. Если она была выключена, то какие могут быть вопросы к таксистам.

Или что без нормальной поддержки слоев населения, которым, увы, не повезло, они сформируют крайне левый запрос в политике. Который на выборах выльется в приход к власти радикально левых политиков. Которые такие налоги его бизнесу сделают, что закачаешься.

Один друг( Чубайс) Путина руководил госкорпорацией обещал прорыв в нанотехнологии, а теперь это компания банкрот. Так и такси без водителей реализуется в лучшем случаи лет через сто. А вам рекомендую посмотреть фильм " Пятый элемент". В этом фильме увидите ответ как будет выглядеть такси.

Было бы неплохо на сайтах комитета такой флажок добавить, чтобы натыкаясь на сообщения от таких токсичных людей как вы не тратить на них время. Удивительно что Шишкунова с дтф тряпками погнали, где он тоже пытался решать за других что им больше надо и мнил себя экспертом в железе, а тут нашел приют и выливает свою желчь на людей

Ну и что что тролль?
В данном случае - либо заставить госорганы действовать (оно Яндексу и прочим ситимобилам надо? там суммы те еще будут) либо частники которые всего то требуют исполнять закон.
В США вот есть ADA - там граждане примерно похожими способами заставляют соблюдать его. А в некоторых ситуациях - в итоге вообще до создания новых стандартов доходит (веб сайты и accessibility на них)

Вот это уже вопрос к агрегатору,почему водитель видя неподходящий для него заказ,не может просто его не брать,он вынужден ждать какие то 7мин,только после этого может отменить заказ,если бы не было этого дурдома,то никто б не тратил драгоценное время,а приехал тот водитель,которого устраивает этот заказ.вся система в целом не адекватна.

Вообще-то может. Вот почему так не делают — вопрос.

Нет, за непринятие заказа наказания нет. Есть показатель активности, есть штрафы показателя за отмену. Есть робот, который могут включить таксисты с высоким рейтингом, который может автоматически принимает заказы. Но если робот выключен, таксист может сам выбирать, и от того, что не примет конкретный заказ наказания нет. Кроме того, что работать всё-таки надо, чтобы что-то заработать.

Не может без потери активности,если прилетает заказ,а если выключит,то не может сам выбирать,зачем вы пишите то,чего сами не знаете.

Почитайте правила, там всё описано.

так, может быть, этот вопрос агрегатору и должен задавать водитель (а точнее, некое объединение водителей)?

Тогда, может быть, водитель и получал бы поддержку от клиента. А пока агрегатор гнобит водителя, а тот отыгрывается на инвалидах - извините. Никакой свободы врагам свободы.

Бред. Таксист обязан оказать услугу, а не выбирать клиентов, а то начнется - с собакой не повезу, пьяного не повезу, слишком мало денег-не повезу, чурка - не повезу, двое парней - пидоры, не повезу, рожа не нравится - не повезу.
Собака поводырь гораздо смирнее чем какой нибудь пьяный еблан в пятницу вечером, который может заблевать машину и еще и рожу попытаться набить.

Не оказание услуги, дискриминация, отказ в оказании по здоровью и ещё с десяток статей, при желании раскатать на 300 штук штрафа а при особом рвении на пару лет отсидки ибо некоторое статьи идут в УК РФ.

Для начало нужно заключить договор по оказании услуги в письменной или устной форме.
Так с каким договором вы пойдете в суд? Если вам водитель отказал в поездке до начало ее выполнения.

Хреново быть юридически безграмотным. Прочтите закон о такси. И прочтите соглашения скачевая приложения " Яндекс GO".
Но если вам лень прочитать все соглашение в приложение, то увидев машину обклееную рекламой " Яндекс GO" прочтите ,что там написано на заднем стекле мелким шрифтом.
Там четко написано ,что они не являются такси ,а услуги по перевозки оказывают партнеры яндекса и соответсвенно они не имеют трудового договора с яндексом и соответсвенно они не являются работниками яндекса и соответственно они не подчиняются закону о такси.
"Яндекс Go" это не ТАКСИ .
Это как заказать услугу парикмахера, электрика, сантехника и т.д. на дому . Но при этом они указывают цену за свою работу. А партнеры яндека получая заказ не знают за какую цену и куда вас повезут и только прибыв к месту вызыва видят куда повезут, а стоимость поездки только нажав кнопку " поехали". И вот из- за этого и возникают все конфликты.
При этом стоимость поездки устанавливает яндекс без согласования с партнерами и забирает с них от 18 до 22 процентов от стоимости заказа.
Так что не удивляйтесь ,что партнеры яндекса отказывают вам в поездки , если она им не выгодная. Так, что пользуясь " Яндекс GO" играете в рулетку - уеду не уеду. Дешевый сыр только в мышеловке. Но тем упертым кто пользуется яндексом говно ,совет при заказе в коментарии указывайте партнеру, что готовы доплатить до реальную стоимости за поездку и согласовать стоимость позвонив водителю. Тем самым сохранив свои нервы и не потеряете время. И это будет соответствовать закону об устном договоре.

Хреново быть таксистом, да Тузовский? Плохой Яндекс платит мало и не позволяет руки выкручивать. Не нравятся условия Яши так не работай, там все заранее прописано. А если охуевший таксист будет кочевряжится и отказывать по надуманным причинам, так он просто нахуй пойдет на биржу труда, где ему самое место.
А когда захотите поумничать на темы, в которых не разбираетесь, "скачевая" себе не ЯндексГо, а КоАП РФ

Ну, здравствуйте. За юр грамотность затирать не разбираясь в предмете совсем. На машине может быть всё что угодно написано (как и на заборе). Однако разрешение на таксомоторную деятельность (лицензия такси) нужно водителям, а также юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям для коммерческой перевозки людей и багажа. Это обязательство. Фактически, водитель/таксопарк осуществляет коммерческие перевозки (получая информацию о заказе от Яндекса). Соответственно, либо водитель, либо партнёр, являются ИП/юр лицом, осуществляющим услуги населения. А такси не имеют право просто так отказывать в перевозке :) И Яндекс смещает обязательство по перевозке на водителей и таксопарки, т.к. сам является агрегатором. И у Яндекса с партнёром договор оказания информационных услуг (сообщение информации о заказчике такси и т.п.) Но таксопарк/водитель - это такси (фрахтовщик). Так с какого вы считаете, что они не такси и закону о такси не подчиняются?)) Если не верите мне на слово - поизучайте судебную практику и мнения судов на этот счёт.

Насчет лицензии- в нашей стране лицензия выдается автомобилю, а не водителю.

Приехав на заказ, в котором не указана перевозка домашних животных, увидеть огромную псину... Как правильно отметили, автомобиль, перевозящий крупных собак, должен быть специальным образом оборудован. Истинный троль тут инвалид - вместо того,чтобы заказать такси с опцией перевозки собак и потребовать положенную по закону компенсацию повышенного тарифа с яндекса, она заказывает такси для одного человека без животных и судится с водителями за отказ.