Полиция опубликовала видео аварии со смертельным исходом с участием беспилотника Uber Статьи редакции
На нём видно, что водитель, возможно, несколько раз отвёл взгляд от дороги.
Полиция штата Аризона опубликовала короткое видео столкновения самоуправляемого автомобиля Uber с 49-летней Элен Херцберг. Авария закончилась гибелью велосипедистки.
На видео показаны виды с камер внутри и снаружи автомобиля.
19 марта Uber приостановила тестирование беспилотных автомобилей, вслед за компанией аналогичную программу временно завершила Toyota. В ходе предварительного расследования полицейские заявили, что беспилотник и его водитель-тестировщик не виновны в аварии.
0
показов
20K
открытий
Разве беспилотник не видит в темноте?
ИМХО реакции среднестатистического водителя тут бы хватило, что бы объехать слева
Нельзя объезжать слева (встречка), по правилам можно только тормозить.
Для избежания ДТП ты можешь и слева объехать, и справа, и по тротуару, хоть перепрыгнуть. На суде так и скажешь? "Ваша честь, я слегка сбил пешехода, потому что по правилам не имею права выезжать на встречку. Поэтому я просто затормозил, но не успел"
Вот из-за таких, которые считают себя умнее правил дорожного движения и самыми проворными на свете, смертность на дорогах высока и среди водителей и среди пешеходов.
Если на все правила не хватило времени, вот выписка из п. 10.2:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"
Дело даже не во встречке. Маневрирование в экстренной ситуации повышает риск потери контроля над машиной, а как результат - перевороты, заносы и т.п.
На суде эксперт, в случае если Вы действуете по правилам, докажет отсутствие технической возможности избежать столкновения. А если Вы решили все-таки взять ответственность на себя и маневрировать, то в случае ДТП оправданий уже не будет
Я буду действовать так, чтобы избежать жертв или по крайней мере минимизировать их. Про правила я вспомню в последнюю очередь. Это не значит, что я выскочу на встречку, когда там едет машина. Но если там никого нет (как на видео кстати), почему бы и не выехать?
Т.е., на вспомнить правила у тебя времени не будет, а на оценку опасности со встречной полосы (встречка+обгон) будет? Почему бы и нет? Да потому что ПДД написаны кровью.
Ну бл, дорогу-то впереди я вижу. И про вспоминание правил было образное выражение, даже если они у меня на руле написаны будут и я смогу избежать жертв нарушив правила - я это сделаю
И поступишь неправильно. Посмотри хреналионы видео, когда водитель, избегая аварии, выходит на встречку, и провоцирует ещё бо’льшую аварию. Не успеваешь оттормозиться — гоу в кювет.
Я не понимаю, читать что ли разучились?
> Это не значит, что я выскочу на встречку, когда там едет машина. Но если там никого нет (как на видео кстати), почему бы и не выехать?Не понимаешь потому, что упоротый. Думаешь, все те, кто по встречке объезжали аварию, и въехали в лобовую, преднамеренно шли на таран? Многие из них наверняка видели, что там-никого-нет.
Евгений, это инстинктивное действие, неосознанное и поэтому очень быстрое. Этим, кстати, человек и отличается от AI.
AI сообразит быстрее. (если конечно он распознаст объект впереди).