«Яндекс.Такси» планирует внедрить систему для мониторинга усталости водителей до конца 2018 года Статьи редакции
Компания уже начала тестировать технологию.
«Яндекс.Такси» планирует внедрить систему для мониторинга состояния водителей до конца 2018 года. Об этом представители компании рассказали RNS.
Система будет следить за здоровьем водителей при помощи Face ID. Если она сочтёт водителя уставшим, то предупредит его о необходимости отдохнуть и прекратит выдавать заказы от клиентов.
Эта система будет встроена в планшет водителя. Она будет говорить, например: «Иди, отдохни», что-то посоветует. На экране будут появляться сообщения и не будут приходить заказы, будет отказано в них.
В компании пояснили, что уже приступили к тестированию технологии. К концу 2018 года «Яндекс» планирует массово внедрить систему в автомобили такси.
«Яндекс» впервые рассказал о планах разработать систему отслеживания здоровья таксистов в марте 2017 года. Компания планировала вложить в проект около $10 млн.
В марте 2018 года «Яндекс.Такси» начала тестировать подтверждение личности водителя в системе «Таксометр» по внешности и голосу. Система способна распознать человека, даже если его внешность и тембр речи изменились, например, он отрастил усы, говорят в «Яндекс.Такси».
Яндексу без этого никуда, чтобы водителю заработать на хлеб нужно сутки развозить народ. Заботливые...
Комментарий удален модератором
Яндекс забирает 30% заработка водителя
Ну и что. В "коллективном сознании" таксистов почему-то сложилось устойчивое мнение, что их работа стоит тысяч 70 в месяц. Или даже 100. Откуда они взяли эти цифры? Есть десятки профессий, на которые люди учатся по 5-7 лет, и зарабатывают потом 20-30-40 тысяч. Так почему низко-квалифицированный труд шофера, на которого можно выучиться за месяц, должен оплачиваться выше? Просто потому, что шоферам хочется больше зарабатывать? Ну сорян, валите в другую профессию, обучайтесь, повышайте квалификацию - возможно будете получать больше. А если мозгов на это нет, можете и дальше просиживать жопу за рулем. Лет 5-7 до замещения роботами у вас еще есть.
Комментарий удален модератором
гуманизму вы видимо не научились, не удивляйтесь, тогда что в нашем обществе , по цепочке сверху вниз все смотрят друг на друга, исходя из доходов, образования и т.п. и на дорогах у кого машина по дороже считает - у него прав больше...не говоря про быт и прочие аспекты жизни. Гордость так и прёт...смертный грех между прочим.
Комментарий удален модератором
А какой процент этого заработка приносит водителю Яндекс (или любой другой агрегатор)?
Примерно 100?
Это ошибка. Единственно что сделал яндекс - удешевил короткие поездки. Средние и длинные стоят как и раньше. Общее количество заказов приросло только от коротких поездок. Которые не выгодны водителю
Комментарий удален модератором
в МСК например более 70 % рынка взято яндексом
А кто оценивал и как? Яндекс такси ? Если не все компании передают данные о перевозках в гос.орган.
ну есть объективные данные...по которым можно сделать оценки рынка. я выше видео скидывал, там по полкам всё разложено
Я видел, но они не озвучили источник этих данных.
автору выложившему видео задайте вопрос, думаю ответит.
Комментарий удален модератором
Вроде бы в районе 18% комиссия. Как 30% выходит?
https://www.iphones.ru/iNotes/792577
18/20%% без НДС. Услуги диспетчерской - немного не в пользу яндекса
Согласен, но всего то таксисту -28% или -30%
Эмм.. НДС возмещается, так то. Сложно сказать, включать ли его полностью в затраты
Но таксистам, видимо, действительно обидно.