Производитель майонеза «Слобода» протестировал прототип своего грузового дрона Статьи редакции
Он может совершать полёты дальностью до 20 км, развивает скорость до 100 км/ч и может перевозить грузы до 170 кг, заявляет компания.
Производитель майонеза «Слобода», компания «Эфко» провела успешные испытания прототипа собственного грузового дрона. Устройство разработано для ликвидации чрезвычайных ситуаций — доставки грузов и эвакуации пострадавших, объявила компания.
В испытаниях, которые проходили в инновационном центре «Бирюч», была смоделирована чрезвычайная ситуация. Дрон доставил в место назначения медицинский груз массой 100 кг, а затем вернулся с условным пострадавшим весом 80 кг.
Инвестиции в проект компания не раскрывает. Кроме помощи при ЧС дрон может использоваться для доставки грузов на «последней миле». Инфраструктуру для этого «Эфко» создаёт вместе с компанией «Аэроскрипт» и другими отечественными партнёрами.
- Грузовой дрон стал вторым прототипом в линейке Hi-Fly от «Эфко». В декабре 2021 года компания показала первый полёт прототипа своего беспилотного аэротакси под названием Hi-Fly Taxi. Он может совершать полёты на расстояние до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг.
- В экосистеме проекта Hi-Fly работают 25 отечественных компаний-разработчиков различных узлов и подсистем. Для создания инфраструктуры в январе 2022 года компания ввела в эксплуатацию центр производства летательных аппаратов, в марте — закончила строительство ангара для испытаний.
Компания интересуется альтернативными источниками энергии, а аэротакси называет «самым понятным и ярким» применением этих разработок.
20 км маловато... хотя мексиканскую границу с грузом майонеза перелететь хватит...
лучше бы 40 - дрон же обратно вернуть надо.
Там зарядится на месте и вернется. И 20 км по воздуху это весьма приличное расстояние особенно в некоторых местностях со сложным ландшафтом
Вот, кстати, странно, что по аэродинамике это чистый вертолёт, а не гибрид с крылом - было бы экономичнее в полёте.
В условиях населенных пунктов сложно представить использование дрона с крылом.
Но может это будет какая-то модификация в будущем с увеличенной дальностью, но с ухудшением доставки на малые расстояния.
https://uasweekly.com/wp-content/uploads/2018/10/DeliverFuture_02-copy.jpg - вот типа такого. Взлёт вертолётный, после набора высоты поворачивает винты и идёт в самолётном режиме до посадочной точки.
PS. Ищется по ключевым словам DHL Parcelcopter
Мне кажется такая конструкция очень сильно удорожает сам дрон, но для определенных сценариях возможно более предпочтительно.
Ну мы не знаем что это за дальность заявлена. Если 20 это имеется в виду с возвратом, то есть в одну сторону 40, то это уже круто. Так же мы не знаем, 20 это при максимальной полезной загрузке или нет. Или я просто не внимательно прочел.