Сервис каршеринга Anytime закупил 500 BMW третьей серии без брендирования Статьи редакции
В компании считают, что отсутствие обычной оклейки поможет пользователю почувствовать себя владельцем автомобиля.
Сервис каршеринга Anytime (принадлежит каршерингу «Делимобиль») закупил 500 BMW третьей серии. Об этом пишет «Коммерсантъ».
В отличие от других машин сервиса, BMW не будут брендироваться: в Anytime считают, что это поможет клиентам чувствовать себя владельцами машин.
Cооснователь каршеринга BelkaCar Екатерина Макарова считает, что отказ от брендирования не позволит бизнесу окупиться. «Если автомобили не будут оклеены, компания не получит льготные парковочные разрешения», — пояснила она.
На BMW от Anytime можно будет выезжать до 200 км за МКАД и бесплатно парковаться в Москве, а также аэропортах Домодедово, Шереметьево, Внуково и Жуковском, рассказали в Anytime.
Компания приобрела автомобили у дилера «Авилон», сумма сделки не раскрывается. Компании уточнили, что машины приобретались в финансовый лизинг. Источник «Коммерсанта» оценил сделку примерно в 1 млрд рублей.
«Делимобиль» купил московский сервис каршеринга Anytime в мае 2018 года. Сейчас автопарк компании входят Hyundai Solaris, Renault Kaptur (Москва) и Audi TT.
29 мая каршеринг «Яндекс.Драйв» рассказал о планах взять в лизинг автомобили бизнес- и премиум-класса: Mercedes E-класса, BMW 5, кроссоверы Porsche Macan и Porsche 911 Carrera 4S. В компании тогда пояснили, что не будут окрашивать машины в традиционные для каршеринга цвета, но на бортах компания разместит «небольшой» логотип «Яндекс.Драйва».
«Если автомобили не будут оклеены, компания не получит льготные парковочные разрешения»
То есть у них нет нормальной БД, в которой прописано что с таких-то номеров не берётся плата за парковку, а всё на наклеечках? риали?
Каршеринг обязан окрашиваться по определенным правилам. Я так понимаю, что если он не окрашен, то будет считаться просто как краткосрочная аренда авто. А для такого бизнеса льгот не предусмотрено.
А какой профит московским властям от окрашен или нет? Если по номеру можно моментально пробить.
Такой брендинг как-бы показывает жителям, что можно отказываться от собственных авто в пользу подобных общественных сервисов, тем самым снижая общую нагрузку на транспортную сеть города. В данном случае это по сути продвижение активностей московских властей.