Bloomberg: из-за дефицита комплектующих «Аэрофлоту» через три месяца придётся разбирать свои самолёты на запчасти Статьи редакции

Сперва прочитал чекисты и задумался.

Не преувеличивайте. Число катастроф на пройденное расстояние у нас всё же было больше, чем в ЕС/США. А вот то обширную маршрутную сеть и рынок глобальных транзитных перевозок мы потеряли.

И кормили на рейсах до Парижа лучше, чем Айр Франс.

Сгорел сарай, гори и хата

На 24 января 2022 в самолетном парке Nordwind Airlines насчитывается 30 лайнеров. Средний возраст самолетов - 10.8 лет.

Самый возрастной - Boeing 777-200, с бортовым номером - VQ-BUD. Его возраст - 20.3 года. Самый новый - Boeing 737-800, с бортовым номером VP-BSA. Ему - 0.4 года.

Самая модернизированная сфера - это та, где мы просто все импортное взяли начиная от самой техники и заканчивая западными курсами по обучению пилотов?

Наша заслуга тут в чем? Поменяли нефть на самолеты, хороший бартер...

Зато у нас появился шанс на возрождение собственного авиа производства.

Теперь будем производить летательные аппараты, как у Да Винчи)

Все у кого накопились мили, смогут поменять их на лапти и посох по программе импортозамещения.

да вроде есть альтернатива подшипника, очень сильно хуже другого типа.
В общем примерно как поезда ездили в 90е: туту бздынь туту подпрыгнули на кочке туту.
Но это не точно

В свое время работал в локомотивном депо в провинции. Там был целый
парк /списанных/ ВЛ10, которые потихоньку разбирали для оставшихся в ходу. Большие надежды были на замену ВЛ10 на продукцию Синары-Сименс.

Их в рандеву можно пока что поменять

Возможно в ближайшее время станут актуальны мили на поездку верхом или на повозке

Писали только про тележки Сименс вроде

тьфу тьфу нет

Бонусы РЖД который месяц нельзя списать (купить на них билет) :D

Прикручивали болтами? Забивайте гвозди и не нойте. Гвоздей нет?

гвозди бы делать из этих людей

Если не получится произвести нужные детали, можно будет склеить все скотчем

Зачем детали? Сразу произвести готовые самолёты!

Не царь он совсем, а долбо_б

Им на пользу. А нам как-то не очень.

Да! Санкции нам на пользу! Поэтому за их выполнение или поддержку уголовная статья...

Так точно

Пользуюсь, но пока лучше иностранными или поездом. Последний при поломке хотя бы просто остановится.

Да кто сейчас про это думает.
Будет завтра день, вот завтра и будут думать.

Такая политика сейчас применяется к 90% проблемных мест. Политики пытаются хоть как-то дожить до осени, не думая, что их решения стрельнут потом в ногу еще сильнее

Это работает проще. Детали завозят по серым схемам из за границы, а всём рассказывают что с донора сняли. Вы дейтвительно думаете что иностранные капиталисты откажутся от прибыли? Да они у людоедов ИГИЛ нефть покупали и не парились. Будет прибыль будут и поставки

вроде в самолетах дофига деталей меняют по регламенту, а не по износу.
тут разбор поможет продлить жизнь

Скорее всего, организуют контрабанду б.у. запчастей по всему миру, благо стоящих из-за ковида бортов очень много, следовательно, о безопасности можно будет забыть, авиапроисшествия скорее всего засекретят.

В Иране разбирают один самолет и запчастями поддерживают 10 других.

Так им и не нужно столько самолётов сейчас. Вообще половину парка можно разломать, если уж на то пошло.

ломаются разные части

"Спасибо лизингодателям за бесплатные самолёты для разборки"

Не переживайте , им все компенсируют с замороженных резервов

Ну да, конечно... Вы думаете, что каждый раз на разных самолетах будут ломаться разные детали и вы их будете снимать с других машин? Вам этих 14 самолётов может не хватить для поддержания летной годности одного борта.

Заказы на угоны под разборку уже принимают?

Ответьте на один вопрос: вот ради чего терпеть весь этот геморрой населению РФ? Про коварное НАТО и жидо-бандеровцев даже не начинайте..

По сути и границы то закрывать не надо. Такими темпами, учитывая ситуацию с авто, поездами, самолетами, у большинства людей пропадет сначала возможность, потом желание хоть как-то путешествовать, даже в соседние регионы. В долгосрочной перспективе имхо это очень печально скажется на менталитете общества.
Конечно что-то по мелочи будет доступно, но гораздо меньше чем раньше.

Да некритично, конечно. Раньше, вот, пару недель из Питера в Москву ездили - и жили же... Это еще и грузы. И почта. И командировки не уровня Москва-Питер, а, например, Москва - Новосибирск.

Ну, хз как там с подвижным составом (за исключением Сапсанов и Ласточек - с ними №опа). А вот рельсы частично за рубежом покупали, насколько я помню...

В Иране как летали, так и летают

РФ производит ту 204/214, так что летать будем. Увеличить объём выпуска с 10 до ХХ штук задача сложная но понятная.

А так если вдруг кто не в курсе ту 214 отличный самолёт, развитие этой машины свернули по хер знает какой причине. Был очень конкурентоспособный самолёт.

P.s Мс21 в промышленных масштабах бы решил все вопросы российской авиации, но тут до выпуска хрен знает сколько ещё.

К слову, в ссср можно было слетать в соседнюю область.

поезда? командировки? компьютеры? хм...

Думаю что товары и услуги станут хуже и дороже, причем не только в транспорте, а вообще везде.

Какой нафиг внутренний туризм? На огороды все!
https://vc.ru/offline/415840-kaliningradskiy-zavod-avtotor-kotoryy-sobiraet-bmw-i-hyundai-besplatno-razdast-svoim-rabotnikam-uchastki-pod-ogorody

Поезда и IT вроде тоже всё...

А грузы вы по железке собрались везде таскать? Почта, вот это вот всё плюсом

Если учитывать, что Блумберг немного ошибся с датой нападения на Украину, то и тут может ошибиться на 1-2 месяца

Показатель минусов гарант адекватного комментария на всех около-политичных постах.

Национальная идея ныть и верещать как все плохо!!! А вот заграницей!!! (При этом ни один не уехал, только сидит и ноет).

Блумберг полная помойка уровня рашатудей, не понимаю как пориджи могут щас тут адекватно обсуждать любой пук левого западного издания. При чем если зеркально человек будет разбирать аналитику Раша тудей по поводу того что завтра ЕС распадётся его обосрут и назовут ватником.

Демократия и свобода слова)

Да, никогда не понадобятся. Самолеты же вечные. Вспомните, как часто надо проходить ТО на автомобиле и менять что-то в нем. Теперь помножьте это на работу в экстремальных температурах, на скорости 900 км/ч, огромный вес и габариты самолета и риск потерять жизни нескольких сотен людей при любой серьезной поломке.

Это правильно понимаете.

А это неправильно, в статье же написано, что "лишние" самолёты очень даже понадобятся, и причём очень скоро.
На разборку, чтобы поддерживать парк "нелишних" и сохранять полёты по расписаниям.

Потому что дедаль для самолёта это не какой-то стик для геймпада. Там чуть ли не указдой детали есть цепочка поставки и номер самолёта, на который она будет установлена. Китай уже отказался нам делать поставки. Никто не хочет быть под санкциями ради такого мизерного рынка.

Это запчасти Боинг и Эйрбас. Их не делают в китайском подвале, там все под учётом. Просто запретят их продавать откуда угодно в Россию.

Нужно, чтобы эту запчасть продавали в другой стране для РФ.
Это не на АвтоВАЗ купить колодки, тут все в курсе о судьбе запчастей.

Новость станет не такой обсуждаемой и громкой

Ничего! Купите и продайте нашим с наценкой! Много заработаете!

пока страна разваливаться не начала

Блумберг назвал дату вторжения на Украину 15 февраля..
Все российская политота это опровергала

Ну одно другому не противоречит, если были полёты в 56 стран, а остались только в 13 - то очевидно что прямо сейчас есть так сказать "лишние", или скажем так, "высвободившиеся" самолёты - это понятно.
Но так же понятно, что через некоторое время для них понадобятся детали, и если их достать не смогут через третьи страны, то часть самолётов придётся разбирать и эти детали забирать оттуда.

Они vc и блумберг видимо ещё не читали

Не говорите здесь об этом ни кому! Тут любители ватных видосов каца сразу заминусят. Тут принято говорить, что через три месяца все самолеты сразу упадут. Прямо в воздухе! Потому, что блумберг предсказал! у-у-у-у-у-у-у-у

Блумберг имеет ввиду дальнемагистральные рейсы.

Самолёт, следующий из Х в Y произвел преждевременное сближение с планетой и выполнил внеплановую посадку на склоне горы N. Родственники пассажиров получат кешбэк в размере стоимости перелета.

Отрицательное приземление

Пиздец, Что у тебя с мозгами? И ведь на полном серьёзе твой комментарий плюсуют.

Ну как бы это пророчили уже давно все эксперты, связанные с авиацией. Чинить самолёты нужно, детали нам больше не поставляют, Китай нам отказал в поставке деталей. Откуда им еще взяться? Из Эритреи?

Это не детали для какого-нибудь телефона, которые ты можешь провести в кармане. И это не то, что ты можешь легко импортозаместить. У нас даже суперджеты были завязаны на импорт и импортозаместить их двигатели смогут лишь к 2025. Про самолёты от Boeing я просто промолчу.

Ребята, не палитесь, попробуйте не писать в каждом комменте про прогноз по курсу рублю, разнообразьте методичку.

В лучшем случае Блумберг не прав о кол-ве месяцев до начала каннибализации

А здесь модно тоже критиковать всё что в России, похоже, чисто русский менталитет (у нас всё плохо, мы бедные-несчастные)... Мир сложнее, чем кажется коллегам.

Потому, что новость из Америки.
А когда российские журналисты эксперты авиаотрасли сообщали что с проблемы с запчастями будут только на очень свежих самолетах, а на остальные будут покупать бу запчасти с международных разборок без особых проблем. Такие новости почему то не усваиваются

А сейчас что?

Ссылка будет или просто набросили?

Ну учитывая , что Украинские вертолёты легко залетают на 40 км в РФ, можно с уверенности сказать, что их тоже оптимизировали

Военные самолеты все-таки более локализованные, я так думаю, да и основа обороны страны. Но если санкции затянутся на годы, начнет и военка страдать

В смысле, как? Военные локализованы почти на 100% (их, собственно, помимо боевой авиации только Ил-76 и Ан-26).

А кто из лизингодателей бы разрешил ставить на иностранные самолёты российские запчасти

Мыль хорошая переделать военные на пассажирские!

Да легко. Даже не у дяди Ашота в гараже.
Другое дело, что такой самолет в небо к себе мало кто пустит. Ибо будет вроде как то, но совсем не то :(

А ещё шасси, оно так же быстро изнашивается

Пекину дали ясно понять, что им это дороже выйдет. Мне кажется, что скоро Китай попросить доплачивать им за то , что они покупают нашу нефть и газ

Аэронавигацию решили заодно с Европой наказать, денег нет но вы держитесь!

Потому что только смелый
Сам полезет в самолет!

@Были бы крылья! Разбиться сумеем!@

15 рублей за такой комментарий ты не получишь ,следующий.

Ну да, где родился - там и пригодился. Нефиг этой богомерзкой хренью страдать летая на самолётах.

" а значит на западе снова запустят новую волну короновируса" мимо, обезъянья оспа теперь в тренде. оспобесие .

Летящие все же. И белую повязку с красной точкой каждому пассажиру

Согласен

Нах китайцам этот Геморой? Они не спешат под санкции. Тем более ради мизерного российского рынка. Они не совсем больные на голову.

Объединиться — в смысле стать ещё одной их провинцией?

Нефритовый стержень уже сколько раз в псину ударил, а лахта все еще шпарит по старой методичке.

Можно. Крыло самолёта по цене самолета

Думаю у России компетенций в этом больше китайцев

Да здесь они! Здесь! Они теперь постоянно пишут что почти все уже обратно прибежали!

Ты мечтаешь о Жигулях, до первой ссаной иномарки по типу японки или немца, а потом мачта о жигулях снятся тебе в страшных снах

Из Пскова пока еще есть рейсы.

Ну спасибо цб и компаниям которые ушли из РФ. Я думаю такая реакция слабо прогнозируема.

Кагбэ "лоббисты" называются "экономика" в данном случае. Посмотрите топливную эффективность, доступность обслуживания и запчастей. Любой вменяемый топ менеджер авиакомпании выберет международного производителя исходя из чисто экономических посылов. Берем ИЛ-96 и А330-300 для примера. Оба в пределе могут перевозить 440 пассажиров в одноклассной компоновке. Airbus потребляет 5700 кг/ч, илюшин 7500 кг/ч. Крейсерская скорость у обоих в районе 870 км/ч. Ну вот вам и весь "лоббизм"!

Ну про табакерку уже надоело шутить.

Предложите нам пожалуйста путное предложение!

Не жили бохато, нех начинать

это кстати вообще ни о чём не говорит, у Аэрофлота в Шерементьево тоже постоянно стоят штук по 20-30 самолётом в зачехлёнными двигателями. И началось это не в этом году)

Достал уже всех везде эту картинку совать, давно уже не смешно.

За такие призывы нынче дают 15 лет

кто бы их сначала выгнал из этих самых судов

На батутах норм, к примеру

По частям - может и умеем. Только вот падают они, почему-то.
https://ria.ru/20210817/il-112v-1746053972.html

От того что в кузнице не было российского гвоздя.

мне интересно, по каким причинам его минусуют? Он что, должен быть в восторге от происходящего? Назвал ситуацию дичью, и налетели.

Один А350 уже перекрасили в ливрею Turkish Airlines

Туркам моментально перекроют поставки запчастей. Причем не исключено, что не только "одному такому смелому", а для того, чтобы "до всех дошло", могут вообще всем туркам перекрыть. Зачем им это нужно?

И вот еще. Зачем туркам за толику малую от стоимости билета чинить чужие самолеты когда они могут забрать себе всю выручку? Раз уж "контрагент" своим "хитрым планом" сам себя загнал в безвыходное положение.

Если турецкая компания не прочь попасть под санкции, то почему бы и нет? Только не забывайте, что однодневка проводить техобслуживание не сможет: сертификация под это делается долго и дорого.

Через прослойку в третьей стране вы ни один контрактный товар не провезете. Например американский бренд, имеющий представителя в Турции никому кроме своего представителя в Турции товар не отгрузит. А тот никогда не впишется в поставки налево тк рискует потерять рынок и очень много денег неустойки. Мелочь можно так возить наверное и ширпотреб. Но не номерные запчасти с учётом ресурса и борта.

Можно подумать, у нас кроме Аэрофлота за границу никто не летал

лошадь побыстрее, стремена покрепче и ковбойскую шляпу)

4-5млн. туристов в сезон что в Крым, что в Сочи - это ж не на своих тачках явно все добирались?

Да, расходники.

Да-да
Осталось только найти, кто продаст эти запчасти
Все ничего...

Как я думал, трындеть - это не мешки ворочать.ни одного желающего поставить хотя бы 3 коп на то что он так горячо поддерживает И в чём так уверен не нашлось.