Каршеринг «Яндекс.Драйв» договорился о поглощении стартапа мобильной заправки машин «Топливо в бак» Статьи редакции
Сервис больше не будет работать со сторонними клиентами.
Каршеринг «Яндекс.Драйв» начал использовать мобильные заправки для доставки топлива в машины сервиса. Для этого компания договорилась о покупке стартапа «Топливо в бак», рассказали vc.ru в «Драйве». Соосновательница проекта Алина Ковалевич подтвердила переход в «Яндекс».
Сумма сделки не разглашается, основатели сервиса перейдут на работу в «Драйв» и займутся развитием направления мобильной заправки. Сам сервис «Топливо в бак» уже закрыт для частных и корпоративных клиентов , а приложение стартапа скоро будет убрано из магазинов приложений.
«Для распределения мобильных заправщиков, автомобилей с цистернами, используется специальный алгоритм. Он рассчитывает для них оптимальные маршруты с учётом данных телематики о том, где находятся машины "Яндекс.Драйва" и сколько бензина осталось в каждом из них», — сказали в «Яндексе». Если пользователю придётся заправить машину самостоятельно, компания компенсирует ему затраты бонусными баллами.
Алина Ковалевич и Борис Жидовленков запустили первую версию «Топлива в бак» в марте 2017 года. В первом квартале 2018 года сервис выручил 22,1 млн рублей и вышел «в ноль», рассказывали Inc Russia создатели проекта.
По собственным данным, сервисом в Москве пользовались более трёх тысяч физлиц и 30 корпоративных клиентов (одним из них уже был «Драйв» с момента запуска каршеринга). Стоимость доставки бензина для частного пользователя составляла 200-300 рублей.
не очень хорошая история для остальных каршерингов. Яндекс наступает им на горло.
Это очень хорошая история. Это называется рынок. Конкуренция. (Да, вертикальная интеграция и поглощение мелких конкурентов - это тоже рынок и конкуренция)
Будет у нас монополист я.драйв с конскими ценами.
Я за большее количество КШ, чем за 2-3 крупных операторов, которые рынок попилят. Как бы я не любил юдрайв, но как аггрегатор они делают для рынка гораздо больше полезного, чем монстр Яндекс.Драйв
Не путайте монополию и вертикально-интегрированные компании (такси, заправки, таксопарк, приложение - всё в одном корпорации). Монополия - плохо, вертикальное-интегрированная компания - обычно дело для свободного рынка. И никто не мешает другим каршерингам создавать или покупать подобные мобильные автозаправки. Так и работает конкуренция
Пока другие смогут перестроить систему (они априори слабее, у них нет бесконечных денег Яндекса и его отточеной логистики) заправки машин, Ядрайв успеет захватить рынок. И снова поднять цены) на старте были обещаны 8 рублей минута и не больше, а щас 9 уже, и года не прошло.
Я не против вертикально интегрированных компаний, но сомневаюсь, что покупка этого сервиса имела какой-то смысл, кроме как подложить свинью Белке. И да, я не работаю ни в одном КШ