{"id":14277,"url":"\/distributions\/14277\/click?bit=1&hash=17ce698c744183890278e5e72fb5473eaa8dd0a28fac1d357bd91d8537b18c22","title":"\u041e\u0446\u0438\u0444\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u043b\u0438\u0442\u0440\u044b \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u0430 \u0438\u043b\u0438 \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u044b\u0435 \u0443\u043a\u0440\u0430\u0448\u0435\u043d\u0438\u044f","buttonText":"\u041a\u0430\u043a?","imageUuid":"771ad34a-9f50-5b0b-bc84-204d36a20025"}

«Калашников» показал концепт электрокара на базе кузова ИЖ «Комби» и рассказал о желании конкурировать с Tesla Статьи редакции

Серийная модель получит другой дизайн, сроки начала производства в компании не называют.

Концерн «Калашников» представил на международном форуме «Армия-2018» концепт собственного электрического суперкара CV-1. Об этом говорится в сообщении компании.

Представленный образец построен на базе кузова ИЖ-2152 «Комби». Он использовался для демонстрации разработки концерна, для серийного производства «Калашников» использует другой кузов и внутренние детали, уточнила в разговоре с vc.ru представитель компании София Иванова.

Запас хода автомобиля составляет 350 километров. Батарея ёмкостью 90 кВт·ч запитывает инвертор массой в 50 килограмм, которые позволяет развивать мощности до 1,2 МВт полезной нагрузки. Какую скорость мог бы развивать автомобиль, в компании не уточнили.

По словам Ивановой, «Калашников» хочет конкурировать с ведущими мировыми производителями электрокаров, включая Tesla.

Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, Tesla, и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка.

София Иванова, представитель концерна «Калашников»

Размер инвестиций в проект и сроки начала серийного производства CV-1 в компании не называют.

0
360 комментариев
Написать комментарий...
Юрий Чижов

"При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка".
Особенно в дизайне 😅.
А вообще очень жду электрокары от отечественных производителей !

Ответить
Развернуть ветку
Щукин Сергей

А мне, кстати, этот ретро стиль больше нравится, чем современные одноликие мыльницы..

Ответить
Развернуть ветку
Павел Павлов

и ретро класс безопасности наверное тоже

Ответить
Развернуть ветку
Shoo

Вы так говорите, будто "современный" пластиковый ваз имеет что-то общее с безопасностью.

Ответить
Развернуть ветку
Олег Ивахнов

Вот калина-2 (а это далеко не веста по современности) после лобового столкноаения с лэнд ровером.
Машина в утиль. У передних пассажиров и ребенка в аатокресле на заднем диване гематомы от ремней безопасности, фингалы от подушек и большой испуг.

Ответить
Развернуть ветку
Shoo

А знаете как это называется? Anecdotal Evidence.

Ответить
Развернуть ветку
Олег Ивахнов

В машине мои близкие друзья были.
Ну а официальные краш тесты гуглите сами.

Ответить
Развернуть ветку
Denis Kiselev

Очень везучие люди! И какие-то подушки - всегда лучше никаких

Ответить
Развернуть ветку
357 комментариев
Раскрывать всегда