Mercedes-Benz показала свой первый электромобиль Статьи редакции
На его разработку компания потратила больше $12 млрд.
Крупнейший в мире производитель автомобилей класса «люкс» Mercedes-Benz представил свой первый серийный электрокроссовер EQC, который должен стать конкурентом электромобилей Tesla. Об этом сообщает Bloomberg.
Автомобиль работает на литий-ионной батарее ёмкостью 80 кВт·ч. Одного заряда хватит на 480 километров пути, говорят в Mercedes-Benz, но компания использует стандарт NEDC, и в действительности запас хода, скорее всего, составит 370-400 километров, отмечает Electrek.
EQC оснащён двумя электродвигателями общей мощностью 300 кВт (408 лошадиных сил). Автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час за 5,1 секунды. Максимальная скорость составит 180 километров в час.
Автоконцерн Daimler AG, в который входит Mercedes-Benz, запланировал начало серийного производства EQC на первую половину 2019 года. О ценах на электрокроссоверы в Mercedes-Benz пока ничего не говорят.
Компания планировала вложить в разработку электромобиля €10 млрд ($12 млрд), но реальные расходы превысили эту сумму, заявил гендиректор Daimler AG Дитер Цетше на презентации EQC в Стокгольме. Объём итоговых инвестиций он не уточнил.
«Нет другой альтернативы, кроме как сделать ставку на электромобили, и мы все движемся в этом направлении. Это начинается прямо сейчас», — сказал Цетше. К 2022 году Daimler AG намерен создать десять электромобилей. На производство батарей для них компания выделит €1 млрд.
В марте 2018 года свой электрокроссовер представил Jaguar, а в июне —Porsche.
Я думаю что за цену такого мерса можно 2-3 обычных мерса купить
Ну так и за цену теслы можно купить пару тройку обычных
максимум полтора мерса ты купишь за теслу
В автомобильном смысле, теслу не корректно с мерсом сравнивать, в лучшем случае с оперелем или фольцем, тесла в автомобильном смысле посредственность.
Согласен. Это всё равно как сравнивать айфон и нокию. Айфон был прорыв, а нокия продолжала делать классику.
Тут поправка, первый айфон, последующие считай классика, выдавливают прошлый успех до последней капли
Комментарий недоступен
Прорыв маркетинговый, до теслы электромобиль ассоциировался с каким то недоразумением, максимум повозка на поле для гольфа.
Тесла изменила мнение о электромобилях координально, теперь они выглядят как суперкары, да дорого, да непрактично, но круто и хочется.
Согласен, но тогда еще больше можно купить