Mercedes-Benz показала свой первый электромобиль Статьи редакции
На его разработку компания потратила больше $12 млрд.
Крупнейший в мире производитель автомобилей класса «люкс» Mercedes-Benz представил свой первый серийный электрокроссовер EQC, который должен стать конкурентом электромобилей Tesla. Об этом сообщает Bloomberg.
Автомобиль работает на литий-ионной батарее ёмкостью 80 кВт·ч. Одного заряда хватит на 480 километров пути, говорят в Mercedes-Benz, но компания использует стандарт NEDC, и в действительности запас хода, скорее всего, составит 370-400 километров, отмечает Electrek.
EQC оснащён двумя электродвигателями общей мощностью 300 кВт (408 лошадиных сил). Автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час за 5,1 секунды. Максимальная скорость составит 180 километров в час.
Автоконцерн Daimler AG, в который входит Mercedes-Benz, запланировал начало серийного производства EQC на первую половину 2019 года. О ценах на электрокроссоверы в Mercedes-Benz пока ничего не говорят.
Компания планировала вложить в разработку электромобиля €10 млрд ($12 млрд), но реальные расходы превысили эту сумму, заявил гендиректор Daimler AG Дитер Цетше на презентации EQC в Стокгольме. Объём итоговых инвестиций он не уточнил.
«Нет другой альтернативы, кроме как сделать ставку на электромобили, и мы все движемся в этом направлении. Это начинается прямо сейчас», — сказал Цетше. К 2022 году Daimler AG намерен создать десять электромобилей. На производство батарей для них компания выделит €1 млрд.
В марте 2018 года свой электрокроссовер представил Jaguar, а в июне —Porsche.
Печальная тележка от Мерса, не ожидал, за 12-то лярдов могли и проработать получше. По характеристикам не конкурент Тесле S/X, про автономность вообще ни слова, видать будет существенно позднее. Внешний вид - ничего особенного, все это уже видели в текущих моделях. Дверные ручки - как у холодильника, не пофиксили. Над интерьером тупо не заморочились, даже в текущем E-классе поинтересней. Боковые зеркала не заменили на камеры. Блин вышел комом, BMW и Audi получили шанс.
Комментарий недоступен
Хуже по всем интересным параметрам: запас хода, разгон, максималка, проверенность рынком и даже по понтомеру.
Не знаю, на кого они рассчитывают, рынок что-ли потрогать..
Комментарий недоступен
Логично сравнить с Model X 100D. Проверенность - люди поездили, собрал. фидбэк, производитель допили машину и софт.
Понтомер - это субьективный параметр, важный некоторым категориям покупателей.
Комментарий недоступен
Что то дорого они заплатили за "потрогать"
Ну так не Камаз же :)