Tesla сократит число доступных цветов автомобилей ради оптимизации производства Статьи редакции
- По словам Илона Маска, теперь заказать Tesla цвета Midnight Silver Metallic и Obsidian Black Metallic можно будет только по спецзаказу и специальной цене.
- Сейчас на сайте Tesla указано, что за окрашивание автомобиля в эти два цвета нужно доплатить около $1,8 тысячи.
- Несмотря на проблемы на производстве, в конце июня 2018 года Tesla удалось достичь цели по выпуску пяти тысяч электромобилей Model 3 в неделю. Однако компании пришлось переделывать и дорабатывать 4300 машин из первой рекордной партии, писали журналисты издания Business Insider со ссылкой на внутренние документы Tesla.
Moving 2 of 7 Tesla colors off menu on Wednesday to simplify manufacturing. Obsidian Black & Metallic Silver will still be available as special request, but at higher price.
0
показов
3.3K
открытий
На сварке кузова сэкономили, на покраске сэкономили... Планомерная расшивка узких мест, всё как завещал дедушка Голдратт.
В условиях конвейера вариантов останется не так уж и много - автоматизировать отдельные операции.
Лишь бы экономия не "перешла" на контроль качества. У Tesla и так проблемы с качеством сборки.
Почему у Теслы проблемы с качеством сборки?
Потому что на ней экономят.
P.S. Пруфов в интернетах предостаточно.
Пруфы из разряда одна бабка сказала
Да хосподе, чтож ты так триггеришься то?
https://www.motortrend.com/news/tesla-model-3-teardown-deconstructed-3/
В статье не упоминается ни одного косяка с которым бы столкнулись владельцы. Сама статья - попытка сделать анализ продукта с точки зрения технологий производства. Каким образом это пруфы проблем знает один Аллах.
Блин, я может быть пишу на чукотском языке, или вы читаете слово через два?!
Было написано прямым текстом - ПРОБЛЕМЫ С КАЧЕСТВОМ СБОРКИ. Где я хоть слово написал про косяк, с которым столкнулись владельцы?
Где в статье хоть слово о плохом качестве сборки?
Оперный крот, да открой и почитай. Про зазоры между кузовными деталями, про нестыкующиеся элементы, про десятки метров герметика, как в лучших традициях "гаражмонтажсервис". Только не в Приоре, а в машине за несколько десятков тысяч долларов.
Что ж теслабои какие упоротые то? Машину никто не хейтит, машина хорошая. Но проблемы тоже есть, их примерно дохера, в т.ч. с автопилотом, который уклоняется т бокового удара на скорости больше 100 км/ч, но периодически игнорирует статичные объекты.
Я прочитал с начала до конца, единственное что хоть как то тянуло на претензию это расхождение в зазорах на предсерийных образцах (которые были исправлены, опять же из самой статьи).
И тут уже пошло приплетание штампов, когда по факту есть простое тыкание носом в чушь про косяки и пруфы.