РЖД задумалась о замене полок в плацкартных вагонах на капсулы Статьи редакции
Новые типы вагонов могут появиться в ближайшие два года.
РЖД рассматривает возможность замены полок в плацкартных вагонах на места капсульного типа. Об этом «Российской газете» рассказал глава компании Олег Белозёров.
По его словам, места капсульного типа дадут пассажирам личное пространство в вагонах общего типа. Белозёров рассказал, что в компании также изучают предложения по созданию «пространства-трансформера», которое пассажир смог бы адаптировать под себя.
На базе принципа формирования общего или плацкартного вагона, в общем пространстве без купе будут созданы зоны персонального комфорта.
Новые типы вагонов, предположительно, появятся в ближайшие два года. Как могут выглядеть капсульные места, в РЖД не показали.
В июле 2018 года из программы развития РЖД стало известно, что компания планирует с 2025 года прекратить покупать плацкартные вагоны, заменив их на более комфортные вагоны — с вендинговыми автоматами и душевыми кабинами.
В 21 веке всерьез обсуждать плацкарт вместо того, чтобы сделать нормальные рельсы и пускать поезда со скоростью 400 + км в час?! Ад какой-то.
Билет выйдет дороже самолёта, плюс первоначальные вложения в инфраструктуру. Такой проект без государственных дотаций не взлетит. Кажется у наст есть более насущные проблемы, которые требуют бюджетных денег.
РЖД вроде в плюс работает. Доколе дотаций просить? Нет денег? Бери кредит, делай.
9 ноября 2017 года, содержится требование «в максимально короткие сроки принять решение о начале строительства первой отечественной высокоскоростной магистрали». Стоимость проекта по расчётам на август 2018 года — 1,7 трлн рублей, включая невозвратный капитальный грант Российского государства в 700 млрд рублейЕсли нет - дай возможность строить свои инфраструктуры.
Из википедии:
Чтобы вы понимали о какой сумме речь:
Однако по прогнозам, дефицит бюджета Пенсионного фонда России в 2018 году вырастет более чем в два раза, с 106,6 млрд рублей до 256,8 млрд, и способов сократить этот дефицит правительство пока не нашло.Понятно, что 700млрд это 10% только от всего пенсионного бюджета. Но почему наши налоги должны идти как невозвратный грант в частную компанию? При пользовании ЖД я плачу им деньги за билеты. Может давайте честно вести бизнес?
РЖД даже близко не частная компания
Докажите.
Что? Что РЖД госкомпания? А если я скажу что земля круглая, тоже потребуете доказательств?
Какими юридические признаки госкомпании имеет ржд? У них за белье даже отдельная дочка деньги принимает.
Какие тебе нужны признаки когда есть официальная информация? Что, где и кто делает это отдельный вопрос. РЖД госструктура. Какие тут могут быть доказательства.
Окей, ты прав, мог сказать смотри википедию. Зачем государству давать дотации, а не взять деньги из чистой прибыли? Если есть чистая прибыль и ржд государственная, почему не снизить стоимость для жителей государства на поездки? Или куда чистая идет, которую платят потребители
Смотри Википедию на самом деле просто так себе совет на Википедию опираться