«Ведомости»: ВТБ и «Сбербанк» создадут авиакомпанию для региональных перевозок Статьи редакции
Предполагается, что она будет перевозить 6-10 млн пассажиров в год.
«Сбербанк» и ВТБ по поручению правительства создадут авиакомпанию для региональных перевозок (между городами России, минуя Москву). Сейчас идёт работа по созданию бизнес-плана и определению состава акционеров будущей компании, пишут «Ведомости» со ссылкой на четыре источника, близких к одному из этих госбанков и знакомых с участниками проекта.
По данным издания, авиакомпанию создадут не ранее 2019 года, она будет перевозить 6-10 млн пассажиров в год. В России сейчас только две компании перевозят более 10 млн пассажиров в год — «Аэрофлот» и S7 Group, которые в 2017 году перевезли 50,1 млн и 14,3 млн человек соответственно. Крупнейшая региональная авиакомпания — «Ямал» — перевезла в 2017 году 1,8 млн человек, а за январь-август 2018 года – 1,4 млн.
Консультантом проекта банки выбрали консалтинговую компанию Bain & Company, в сентябре 2018 года «Сбербанк» и ВТБ заключили с ней контракты по 55,47 млн рублей каждый. По словам одного из собеседников газеты, до 31 декабря Bain & Company должна определить аэропорты, в которые будет летать авиакомпания, и какие суда сформируют флот.
Представители «Сбербанка», ВТБ и Bain & Company от комментариев отказались. Представители Минтранса и курирующего транспорт вице-премьера Максима Акимова на запросы «Ведомостей» не ответили.
Региональные перевозки были одной из тем майского указа президента России Владимира Путина. Он поручил к 2024 году довести их долю во внутренних перелётах до 50%. В 2017 году этот показатель составлял 23%.
Аналитик инвестгруппы «Атон» Михаил Ганелин назвал решение поручить создание авиакомпании банкам «странным». «Вероятно, исходили из того, что больше некому, а у "Сбербанка" и ВТБ есть средства, свои лизинговые компании и большой опыт в авиационном лизинге», — предположил он. Аналитик отметил, что приход таких крупных игроков может ухудшить условия конкуренции на и без того тяжёлом рынке.
Друзья, вы же сами понимаете, нас никто не спрашивает. Обычно так (но бывают и исключения - инициативы со стороны самих банков). Германа Оскаровича и/или Андрея Леонидовича вызывают на ковёр мудрые люди из Прав-ва, министерств (ну, с министрами ещё немного можно пободаться), федеральных агенств и прочих замечательных мест. И говорят: "А теперь вы, ребята, будете заниматься ещё вот этим (говном) / берёте под крыло вот такие (говно)активы". Греф и Костин иногда с ними спорят. Но (далеко) не всегда результативно...
вы много смотрите телек.
в реальной жизни - ВСЕ совсе не так.
Я бы сказал с точностью до наоборот.
Алекс, я работаю тут, о чём вы мне рассказываете?)))
простите "тут" это где ? на VC ? В руководстве банков ? В минестерстве ?
просто не очень понятно Вы выразились.
В одном из банков, про которые я упомянул. Во втором работает мой лучший друг. И оба - на уровне, достаточном, чтобы наблюдать некоторые вещи. =)
Вы знаете министры - у нас меняются постоянно. В большинстве случаев - в министерстве сидят откровенные дебилы. Или чьи то протеже. (но тоже дебилы)
А вот Костин, Греф - хоть и были так же "назначены" - но сидят давно и прочно.
Я слабо представляю что какой то временщик без мозгов - может реально указывать тем у кого в руках реальные капиталы.
Версия что нужно что то для нормльного отмыва (а самолеты - это реально большие деньги) и скорее всего выдвинута банкирами. Но закулисно. А вот министрам уже дали задачу - оформить в виде приказа.
Задайте просто себе вопрос. Способен ли министр - сместить Костина или Грефа ?
а в от они министра - легко .
Алекс, перестаньте придумывать параноидальную ерунду. Говорю же, министры - в меньшей степени. От министерств в основном просто безобидные запросы. В основном - Правительство. Неужели для кого-то секрет, что Прав-во и силовые ведомства у нас в стране имеют очень большую власть? Не ищите теорий заговора там, где их нет.