Россия заняла 22 место в рейтинге готовности стран к использованию беспилотных автомобилей по версии KPMG Статьи редакции
Всего в списке 25 государств.
Аудиторская компания KPMG составила рейтинг готовности стран к использованию беспилотных автомобилей. Россия заняла 22 место среди 25 государств, передаёт «Коммерсантъ».
Специалисты KPMG оценивали политику и законодательство стран в сфере автономного транспорта, уровень принятия беспилотных автомобилей потребителями, доступность технологий и состояние инфраструктуры.
По уровню доступа к новейшим технологиям Россия оказалась на последнем месте, по качеству дорог — на предпоследнем. Страна отстаёт по уровню поддержки технологий регулирующими органами, покрытию сети 4G и партнёрским связям между автопроизводителями и поставщиками технологий, говорится в исследовании. В то же время Россия вошла в пятёрку стран с максимальной готовностью населения пересесть на автономный транспорт.
Рейтинг возглавили Нидерланды, Сингапур, Норвегия, США и Швеция.
В аналогичном исследовании KPMG 2018 года Россия заняла 18 место среди 20 стран. В 2019 году в рейтинг включены Норвегия, Чехия, Израиль, Финляндия и Венгрия, в которых также на государственном уровне развиваются проекты по поддержке автономного транспорта.
В России предпринимаются шаги как на законодательном уровне, так и на уровне отдельных компаний (например, «Яндекса»), но для перевода пилотной технологии в коммерческую эксплуатацию необходимы гораздо более масштабные инвестиции, изменения законодательства, активная международная кооперация.
Исследование вызывает вопросы как о методике, так и в части выводов, заявил в разговоре с «Коммерсантом» директор по развитию бизнеса беспилотных автомобилей «Яндекса» Артём Фокин.
В Нидерландах, которые заняли первое место, одновременно с Россией в конце 2018 года разрешили тестировать беспилотники на дорогах общего пользования без инженера на водительском сидении. Хотя о проведении таких тестов в Нидерландах мы, например, не слышали.
При этом в России в прошлом году появились как минимум две тестовые зоны для беспилотников в Сколково и Иннополисе, где их можно заказать через приложение, как обычное такси.
Президент Cognitive Technologies Ольга Ускова признала, что в России не проводится «никаких системных мероприятий» для развития отрасли, но отметила, что в целом позиция страны «оценена довольно высоко».
Насколько мне известно, реальные планы в области законодательного регулирования отрасли на сегодня отсутствуют. Пока эксперименты государства в этой сфере не выдерживают никакой критики представителей профессионального сообщества и не вносят реального вклада в развитие рынка.
У нас обычными тачками не все умеют пользоваться, а здесь какие то беспилотники....
Меня наоборот это и радует, что тех рукожопов, которым не дано, заменит автопилот.
В Питере недавно вот один такой беспилотник на х6 катался по тротуару
Забыл переключить режим "пешеход" на "водитель". Учится человек, нужно быть терпимее :)
А беспилотник был рукожопый?
Покрытию сети 4G - у нас 2/3 страны тундра и тайга, нафига там покрытие?
покрытие 4Г на многих федтрассах отсутствует, даже 2Г далеко не везде доступно
Беспилотник не остановить для проверки, да и на лапу он не даст 😸
Звучит как челлендж
Не занимайтесь ерундой,потратьте деньги на нужные для страны вещи,автопилот вообще не нужен тут
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Интересно, как ИИ будет реагировать на такой светофор? (на фото Москва)