Volvo ограничит максимальную скорость своих автомобилей до 180 км/ч Статьи редакции
Изменения вступят в силу на всех моделях к 2020 году.
Volvo к 2020 году установит на всех своих моделях ограничение максимальной скорости в 180 км/ч. Об этом vc.ru рассказали представители компании.
С 2020 года на всех автомобилях шведского бренда максимально возможной скоростью станет 180 км/ч.
Проблема с превышением скорости заключается в том, что после определённого показания спидометра системы безопасности автомобиля и продуманная дорожная инфраструктура уже неспособны предотвратить серьёзные травмы и смертельный исход в случае ДТП.
В компании заявили, что считают себя лидерами по безопасности за рулём. «Ограничение максимальной скорости в автомобиле — это не панацея, но мы считаем это необходимой мерой — пусть даже и ради спасения одной-единственной жизни», — сказал глава Volvo Cars Хокан Самуэльссон.
Ограничение касается в том числе Германии, где на части автобанов нет ограничения скорости. «Нет ни одной причины, по которой вы бы ездили на Volvo быстрее 180 км/ч. На немецких автобанах многие аварии тоже происходят из-за превышения скорости — в контексте Германии скорее всего это значит, что скорость была намного выше 180 км/ч», — сказал Самуэльссон в разговоре с Bloomberg.
Помимо глобального ограничения Volvo думает о системах скоростного контроля на основе геозонирования — например, для автоматического снижения скорости возле школ и больниц.
Среди других факторов, из-за которых чаще всего возникают проблемы за рулём, в Volvo назвали езду в нетрезвом состоянии и невнимательность за рулем. Компания пообещала представить решения для борьбы с ними 20 марта.
Я что хочу сказать, я не думаю что автобан самое топовое место по авариям.
Ну объективно, начиная с 2008 года, по сути у всех 2 л турбо моторов крейсерская скорость 140 км/ч. И на автобане ты едешь прямо и собственно все.
Намного хуже все в городе. Дело даже не в шашечках. Ты все равно особо быстрее потока не поедешь. Ну покажите мне как кто-то поедет по Садовому 200 тупо в середине будного дня. У нас таксисты во всех полосах тошнят 60.
Мне кажется самые опасные участки это перекрестки. Я пару раз трогался на зеленой, а мне в бочину едва ли не прилетал дятел, летящий на "мигающий" красный. Или тупо не видя знак уступи дорогу выезжали из дворов/смежных поворотов.
Как мне кажется ДТП когда один догнал другого не имеет такие последствия, нежели удар в боковую часть машины.
Вывод: пьянь за рулем и не знание ПДД намного более важная проблема, нежели лимит скорости.
Опять таки, все кто хотят по автобану ехать 140 - они и едут в правой полосе.
Всем кому мало - теперь не будут покупать себе Вольво.
Как насчёт вылета на встречку?
Отбойники
На всех хороших трассах они стоят. ИМХО и должны там стоять. И это забота гос-ва, а не Вольво.
Опять таки, если даже две машину столкнутся в лоб на 40 км/ч - мало не покажется
Ох, не ездил ты по России)) Могу сказать по федеральной трассе Московская-Владимирская-Нижегородская-Чувашия, отбойщики там далеко не везде
В Европе практически нет магистралей без разделения потоков.
Так и в России нет.
Автомагистраль - это разновидность дороги, ее определение в пункте 1.2 ПДД:
"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.