{"id":14276,"url":"\/distributions\/14276\/click?bit=1&hash=721b78297d313f451e61a17537482715c74771bae8c8ce438ed30c5ac3bb4196","title":"\u0418\u043d\u0432\u0435\u0441\u0442\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0432 \u043b\u044e\u0431\u043e\u0439 \u0442\u043e\u0432\u0430\u0440 \u0438\u043b\u0438 \u0443\u0441\u043b\u0443\u0433\u0443 \u0431\u0435\u0437 \u0431\u0438\u0440\u0436\u0438","buttonText":"","imageUuid":""}

Каршеринг «Яндекс.Драйв» запустил услугу аренды фургонов в Петербурге Статьи редакции

Можно взять машину ненадолго с поминутной оплатой, либо на два, пять или 12 часов.

Оператор каршеринга «Яндекс.Драйв» запустил услугу аренды фургонов в Санкт-Петербурге, рассказал vc.ru представитель сервиса.

На старте для аренды доступны 50 фургонов Citroёn Jumpy и Volkswagen Transporter. Арендовать машину можно с поминутной оплатой, либо по пакетному тарифу на два, пять или 12 часов. В обоих случаях алгоритм рассчитывает цену динамически.

Взять фургон и завершить поездку можно в той же зоне, которая действует для других автомобилей «Драйва», за исключением некоторых районов в центре города. Фургоны также можно оставлять на парковках IKEA и «Леруа Мерлен».

Фургоны подойдут тем, кто хочет самостоятельно забрать мебель из магазина, перевезти вещи в новую квартиру или доставить любой другой крупный груз, перечисляет представитель сервиса.

В Москве каршеринг фургонов от «Яндекс.Драйва» работает с декабря 2018 года. Услуга ориентирована в том числе на малый бизнес, который использует в работе личные авто. «Например, на наших фургонах можно возить продукты для небольшой кофейни или цветы для своего магазина. Не нужно нанимать отдельный грузовик и заключать дополнительный договор»,— объяснял руководитель «Яндекс.Драйва» Антон Рязанов.

«Яндекс.Драйв» работает в Петербурге с декабря 2018 года. На старте автопарк сервиса насчитывал 750 автомобилей. Сейчас, по словам его представителя, парк увеличился до 1500 машин.

0
110 комментариев
Написать комментарий...
Danila Ladokha

Наплачемся мы ещё все, от услуги - каршеринг. В Москве ежедневно выезжает на дороги 20 тысяч машин каршеринга, 120 тысяч такси и от 300 до 600 тысяч частных машин. Не вооружённым, калькулятором глазом видно, кто на самом деле создаёт транспортный коллапс. И делает это целенаправленно.

Ответить
Развернуть ветку
Алексей Сеовектор

Все правильно! Только не каршеринг виноват, а банки, которые выдают каждый день миллионы кредитов на покупку машины. И надо признать, что в развитых странах довольно таки ужесточили процедуру покупки машины или ограничили кол-во машин на 1 семью. Когда мы до этого дойдем, хз. Наверное не в этой жизни!

Ответить
Развернуть ветку
Pavel Dubrovskiy

Пруфы про развитые страны и ограничения?

Ответить
Развернуть ветку
Алексей Сеовектор

Почитайте про Сингапур, Японию

Ответить
Развернуть ветку
Pavel Dubrovskiy

Ааа, вы про эти страны. В их случае ограничение вынужденная мера из-за острой нехватки территории. Зачем в случае РФ идти по этому пути (в принципе - ущербному)? Надо города просто нормально проектировать и централизацию снижать (путь США).

Ответить
Развернуть ветку
Денис Демидов

Если снизить централизацию, т.е. деньги тратить не только на Москву, то может случится революция, так как денег станет совсем мало, не длину же яхт снижать, в самом деле...

Ответить
Развернуть ветку
107 комментариев
Раскрывать всегда