«Яндекс.Такси» запланировало запуск регулярных аэромаршруток в Москве с помощью «Вертолётов России» Статьи редакции
Вызвать вертолёт на любую улицу не выйдет, но может появиться регулярное авиасообщение в города Подмосковья по цене бизнес-класса.
Компания «Яндекс.Такси» подписала соглашение с «Вертолётами России», которые входят в государственную Объединённую авиастроительную корпорацию, о создании городской системы передвижения по воздуху в Москве. Участники проекта собираются запустить регулярные вертолётные рейсы, рассказали vc.ru представители «Такси».
Бронировать места на вертолёты можно будет через приложение на смартфоне. В том числе «Такси» собирается предлагать такие рейсы как дополнительную опцию — часть пути можно будет провести на вертолёте вместо автомобиля.
Вертолёты могут использоваться для поездок в города Подмосковья и другие схожие по расстоянию точки, в которые долго добираться на машине, предполагает знакомый с ситуацией источник vc.ru.
Стоимость полёта на вертолёте будет приближена к поездке на автомобиле бизнес-класса за счёт того, что рейсы будут выполняться регулярно и сразу для нескольких пассажиров, говорят в «Яндекс.Такси». В компании предполагают, что вертолёты будут привлекать клиентов скоростью перемещения.
Для полётов будут использоваться вертолёты VRT-500, отмечает РБК. Эта модель вмещает до 5 человек, развивает скорость до 230 км/ч, может летать на расстояния до 1000 км и брать на борт до 750 кг полезной нагрузки, говорится в описании на сайте «Вертолётов России».
Откуда могут вылетать вертолёты, в компании не сообщили. В «Такси» заметили, что технологически компания готова к запуску, но для старта нужно решить несколько юридических и организационных вопросов.
Тестовые полёты в зоны около МКАД и пригороды начнутся в 2020 году, уточнил РБК гендиректор «ВР-Технологии» (входит в «Вертолеты России») Александр Охонько. По его словам, вся система, которую создают «Яндекс.Такси», «ВР-Технологии» и компания «НИТА», будет включать в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, а также систему управления воздушным пространством и многое другое.
Заявленные цены не удастся сохранить, так как час полета стоит от 50 000 руб., даже если взлет-перелет-посадка уложится в полчаса, то на человека выйдет не менее 5000 руб.
Скорее всего, летать будут исключительно в сторону рублевки.
"Скорее всего, летать будут исключительно в сторону рублевки."
Маршрут скорее будет "Москва-сити - Рублёвка".
Также упустили момент про субсидированные пое..., полёты.
Полёты гражданских судов над территорией г. Москвы запрещены на эшелонах ниже 8100 метров.
Комментарий недоступен
Нет, запрещено и не разрешают.
Ну они же пишут, что решают вопросы. Если началась движуха, то наверняка кто-то протолкнет. И кстати, ссылку можно на эти правила?
Где ФСО и ФСБ - вряд ли будет так просто.
Тут не просто деньги, политика же, попытка показать какая Россия (Москва) прогрессивная страна.
Там есть одна лазейка... нарушать пространство можно будет при наличии подтверждения, что это делается по заказу г. Москвы. )))
Надо будет, принтер напечатает все, что нужно.