Мэрия Москвы обязала агрегаторы передавать властям личные данные водителей Статьи редакции
Это дополнение к информации о перемещениях машин, которую уже получает мэрия.
- Все службы заказа такси, включая онлайн-агрегаторы, должны передавать в единую региональную навигационно-информационную систему Центра организации дорожного движения (ЦОДД) личные данные водителей, пишет «Коммерсантъ». Среди них — номера полисов ОСАГО, ФИО водителя и номер водительского удостоверения.
- Один из источников издания говорит, что новое требование ввели без обсуждений с отраслью, а его исполнение потребует от агрегаторов вложиться в изменение своего ПО. Что делать с водителем, который не согласится на обработку персональных данных, неизвестно, а номера ОСАГО компаниям придётся проверять вручную, говорит он.
- С 2017 года службы такси и агрегаторы должны передавать властям Москвы информацию о местоположении такси и номера разрешений на перевозки. В мэрии не раскрыли причины изменений.
- Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус считает, что изменения позволят минимизировать нелегальные перевозки, а стоимость поездок не вырастет несмотря на расходы на привлечение верифицированных водителей. Куратор рабочей группы «Связь и ИТ» экспертного совета при правительстве Ирина Левова отмечает, что требовать точность чужих данных от агрегаторов странно и эта информация никак не влияет на безопасность.
- По данным мэрии, на которые ссылается «Коммерсантъ», в Москве 68,1% рынка агрегаторов приходится на «Яндекс.Такси» и Uber, у «Ситимобила» — 19,1%, у Gett — 5,7%. Средний чек в апреле-июне 2019 года составлял 464 рублей.
1
показ
8K
открытий
На Яндекс такси в моем регионе просто тьма бомбил, машины в ужасном техническом состоянии, стиль вождения не безопасный у половины водителей. Но власти моего региона и думать не думают чего-то там ужесточать в отношении таксистов!
А вы продолжаете пользоваться услугами такого такси? Ну земля вам пухом: еще один сидит и ждет, когда придет добрый дядя в лице государства и сделает ему хорошо. Рублем голосовать не пробовали?
А почему Вы не ставите таким неадекватам отрицательные отзывы? Чем больше будет таких отзывов, тем меньше заказов он получит.
Что, простите? Вы откуда информацию взяли, ставлю я или нет?
Вы написали, что голосуете рублем и перестаете пользоваться услугами такого такси. А я предпочитаю с помощью отзывов чистить от неадекватов это.
Блажен кто верует, тепло ему на свете...
На досуге поинтересуйтесь, как выстроена работа с водителями, что такое отключение от системы и как его обходят с помощью "подключашки".
Но я вас понимаю - оставить отзыв лучше, чем не делать ничего.