Американский стартап по производству электробордов Inboard закроется по решению инвесторов Статьи редакции
Основатель говорит, что инвесторы обещали профинансировать разработку электросамокатов, но в итоге решили не рисковать.
Калифорнийский стартап Inboard Technology готовится к ликвидации и уволил всех 24 сотрудников. В рамках ликвидации компания продаст свои активы и интеллектуальную собственность, рассказал основатель и теперь уже бывший гендиректор Inboard Райан Эванс
Компания производила электрические скейтборды, а в 2018 году объявила о планах выпускать электросамокаты. Эванс рассказал, что решение о ликвидации приняли инвесторы и что это было шоком для него.
По словам Эванса, его компания получила очень крупный заказ от европейского оператора аренды электросамокатов, но разработка устройства потребовала дополнительного финансирования. Инвесторы заверили, что готовы дать больше средств, если стартап достигнет «ключевых целей». Эванс утверждает, что команде Inboard это удалось, но инвесторы так и не предоставили обещанных займов.
В начале октября совет директоров Inboard подписал соглашение об уступке права собственности на имущество в пользу кредиторов. Доверенным лицом стала ликвидационная фирма Sherwood Partners, которая получила под контроль сайт Inboard, интеллектуальную собственность и другие активы. 31 октября ликвидатор разослал партнёрам стартапа запрос о долгах компании, уточняет The Verge.
«Мне больно от того, что наши руки связаны. Это не тот вид коммуникации, который выбрали бы мы, но буквально выбили землю из-под ног», — сказал Эванс.
Inboard основана в 2015 году. Первое финансирование стартап привлёк через Kickstarter, сумев собрать более $400 тысяч. В 2016 году компания стала участником реалити-шоу Shark Tank на телеканале ABC и получила ещё $750 тысяч. В 2017 году Inboard привлекла $8 млн в раунде A во главе с венчурной фирмой Upfront из Лос-Анджелеса.
Электроборд M1 способен разгоняться до 32 километров в час и проехать на одном заряде 16 километров. Компания продавала его за $1399. Основным преимуществом M1 перед конкурентами стартап называл моторы, встроенные в колёса, а не расположенные отдельно.
Электросамокат G1 компания представила в сентябре 2018 года и сперва также планировала продавать устройства напрямую пользователям за $1299. Но в апреле 2019 года Inboard объявила, что отказывается от розничных продаж и вернёт покупателям предоплату. Вместо этого компания планировала наладить сотрудничество с отелями, курортами, бизнес-центрами и корпоративными кампусами.
Самокат всего лишь за 1000 с лишним доллоров. А почему не по 2.000?
Чем дальше, тем больше хочется быть стартапером.
Блин, да любой нормальный предприниматель, получив гигантский заказ, нашёл бы деньги на производство.
Вообще, все эти стартапы доказывают одно - в Америке действительно очень очень очень много денег.
Вы не представляете насколько много. Все знают только о том что у них 2 трилиона долга, на деле же добрая часть этого внутри страны среди людей. Этот самокат за 2к это копейки для их рынка. Стартап не пошел из-за распиздяйства внутри руководства компании вероятнее всего.
Сергей, пожалуйста, не пишите на тему финансов:)
Поясню, в этом году бюджет США вынужден был занять триллион долларов. За ОДИН год. Общий же госдолг США 21 триллион, из которых 5 внутри, остальные снаружи. Китай с Японией держат 3 триллиона их долга.
Поэтому да, денег у них очень много.
И что? Заемные деньги которые они берут, оседают в частных руках по итогу всей цепочки, у нашей страны долгов нет и огромное колличество нищих. Спорить вообще не о чем, все равно что слона с мышью сравнивать.
Это не так. Разницы в том, что в РФ не считают долги гос. компаний и просто крупного бизнеса. Условная рос. нефть берет долларовый кредит. Но в статистике внешнего долга это никак не отражается, в этой стате только гос. долг РФ.
Не знал, спасибо за инфу.
А еще внутренние долги тем же пенсионерам не учитываются.