«Аэрофлот» попросил отложить обязательную установку видеокамер в самолётах — она обойдётся авиакомпаниям в $585 млн Статьи редакции

Российские авиаперевозчики должны начать установку камер на самолётах с 2020 года — это дорого и технически сложно.

  • С 2020 года российские авиакомпании должны оснащать видеокамерами и передающим оборудованием поступающие к ним новые самолёты, с 2022 года — самолёты, бывшие ранее в эксплуатации, а с 2025 года — все свои самолёты. 5 ноября 2019 года эти требования рассмотрит подкомиссия под руководством главы Минэкономразвития Максима Орешкина.
  • В материалах «Аэрофлота» к совещанию говорится, что расходы на выполнение требований понесут российские авиакомпании, а иностранные конкуренты, летающие в Россию, нет. В 2020-2025 годах компания планирует купить 28 широкофюзеляжных лайнеров Airbus 350 — их оснащение системами видеонаблюдения в минимальной комплектации обойдётся в $7,9 млн.
  • Собеседники в российских авиакомпаниях говорят, что в России до сих пор нет технических требований к оборудованию и инфраструктуры для приёма изображения, а также не определён ответственный за анализ полученной информации. «Аэрофлот» предлагает отложить вступление в силу постановления, пока не появится инфраструктура. Также было бы справедливо применять эти требования к иностранным авиакомпаниям, добавил близкий к группе собеседник.
  • По словам сотрудника одной из авиакомпаний, производители предлагают системы видеонаблюдения по $250-350 тысяч в зависимости от типа судна. В 2016 году S7 оценивала оснащение одного самолёта в $400-500 тысяч плюс затраты на сертификацию оборудования и согласование с лизинговой компанией изменений в конструкции самолёта.
  • Сейчас в парке российских авиакомпаний около 800 иностранных самолетов и примерно 100 российских SSJ100, отмечают «Ведомости». Выполнение требований обойдётся отрасли минимум в $585 млн. В Airbus, Boeing, «Аэрофлот», S7 и Utair, а также представитель Минтранса на запросы не ответили.
0
39 комментариев
Написать комментарий...
Денис Демидов
расходы на выполнение требований понесут российские авиакомпании, а иностранные конкуренты, летающие в Россию, нет

В этом вся суть экономической политики властей РФ, бей своих, чтобы чужие боялись...
Своим онлайн кассы, чужим можно налоги вообще не платить и полностью забить на законодательство...

Ответить
Развернуть ветку
Артем Голендберг

500 тыс баксов оснащение видеокамерами одного самолета??? Совсем сдурели что ли?

Ответить
Развернуть ветку
Aleksey Goncharov

Проблема не в камере, а в оборудовании, которое в реальном времени на землю будет транслировать поток с нескольких камер в условиях наших огромных просторов. Я вообще хз как они это исполнять будут при пролете самолёта на дальнем востоке например

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

Поставят устройство отстрела модулей памяти. Модули будут спускаться на парашютиках. Поисковые отряды на вертолетах. Прочесывание тайги. Все при деле. :)

Ответить
Развернуть ветку
Егор Тарасов

тогда ясно почему так дорого

Ответить
Развернуть ветку
Mihail

Идея супер! Особенно если подрятчик будет принадлежать... Сами знаете кому

Ответить
Развернуть ветку
Stanislav

Передавать в реальном времени это полнейший Идиотизм стоящий огромных денег. Видимо у кого то из депутатов появилась конторка под рукой.

Ответить
Развернуть ветку
Камал Хумаев

Почему не хранение в неком "черном ящике" ? Для чего трансляция на землю ? Это не логично и не рационально.

Ответить
Развернуть ветку
Syzygy

Для ситуаций по типу 911. Правда, когда подобная была последний раз...

Ответить
Развернуть ветку
Bilguun Billy

Ну допустим из земли видят как какой-то злодей перехватывает управление воздушного судна (тьфу, тьфу, тьфу) , и что они могут сделать?
Наорать на злодея чтоб тот узбакоился?

Ответить
Развернуть ветку
Sergei Timofeyev

Самый главный вопрос: зачем?

Ответить
Развернуть ветку
Евгений Александрович

Ну надо же как то отмывать деньги)

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

В авиации свое ценообразование. Так, стоимость блока из трех кресел (не бизнес-класс) запросто не 3x500 USD, а 3x5000.

Ответить
Развернуть ветку
Денис Демидов

И свой стандарт надежности, чтобы в случае аварии, хоть кто-то мог выжить, а не умереть под грудой икеевских кресел.

Ответить
Развернуть ветку
Артём Пономарёв

В медицине аналогично. Стоимость n-блока для условного рентген-аппарата не 500 а 50000 рублей.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Alexey Praskovin

Предлагаем ерундой не страдать и не внедрять всякую хрень. А то опять "особый путь" попер. Теперь в авиации. 

Ответить
Развернуть ветку
Александр Привалов

Еще за срочность удвойте цену)

видеокамерами и передающим оборудованием

Заметьте, там еще какой-то передатчик надо ставить, канал, наверное, под него резервировать, держать связь, кто-то это должен проверять каждый раз перед взлетом, кто-то быть ответственным в полете (в инструкции добавить, в обязанности персонала, увеличение функций повлечет требование увеличения з/п), кого-то обучить дополнительно надо и тэ дэ

Ответить
Развернуть ветку
Igor Thorik

там будет штук 8 хакивижинов из китая за 2к реблей на саморезах.

Ответить
Развернуть ветку
Kikidon

Предложить пассажирам вести стрим из самолета весь полет за скидку на билет 5%. Или за вторую порцию еды.

Ответить
Развернуть ветку
Bilguun Billy

Звучит гораздо эффективней! )
Но эффективность не удел государства! (

Ответить
Развернуть ветку
Akim Kasabulatov

Речь о камерах в салоне? 

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт отморожен

Нет, в туалетах.

Ответить
Развернуть ветку
Kikidon

О гоупро на головах всех челнов экипажа

Ответить
Развернуть ветку
Михаил Барабаш

Театр безопасности расширяется. Ещё надо по ЧОПовцу посадить на каждый ряд.

Ответить
Развернуть ветку
AeternaMens

И молоко им за вредность ещё давать, ага. 

Ответить
Развернуть ветку
Andrey Tsyganok

так в самолете и кофеварки стоят во много раз дороже ) там же и особая сертификация, и безопасность, и подготовка для других систем самолета.

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

Nescafe Classic Certified :)

Ответить
Развернуть ветку
Sergey Makhalov

Перечитал материал и комменты дважды, но так и не понял, какая конечная цель у камер, что они дадут и в каких ситуациях смогут помочь вообще. 
И странно, что никто не упоминает спутниковый интернет для потоковой передачи данных на землю, а не только записи на бортовые самописцы. 
Если конечная цель оправдывает средства, это толчок к развитию обширной инфраструктуры и на земле, не только в самих самолетах. 

Ответить
Развернуть ветку
Вадим Клюев

как кто? пассажир конечно, все это войдет в стоимость билетов

Ответить
Развернуть ветку
Цой жив

Первый шок: А что их там не было?

Ответить
Развернуть ветку
Михаил Барабаш

Больше камер богу видеокамер!

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Психиатрическая неотложка

Так есть же. Вайфай от того же Аэрофлота. 

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

ISP, на минуточку, не AFL. Данному ISP фиолетово, кто оплачивает трафик бакс за мегабайт. Но и его возможностей не хватит на поднебесные стримы.

Ответить
Развернуть ветку
Психиатрическая неотложка

Человек говорил просто про Интернет. 
который уже достаточно давно есть. 

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

Интернет есть. Но одно дело продавать на борту мегабайт за бакс. И совсем другое дело платить за стрим. Одна камера в плохоньком разрешении генерирует мегабайты запросто. Кто будет оплачивать этот праздник жизни?

Ответить
Развернуть ветку
DASKONTO

Зачем нужен интернет на борту? Что бы три часа подряд слушать «важные» и неотложные разговоры инстателок и «бизнесменов» по виберу?

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

Кстати, несложно заглушить и вполне легально. Находим WiFi канал (несложно, аппликухи есть). Настраиваем пару мобилок на этот канал. Подключаться к "самолетному" WiFi совсем-совсем ненужно. Качаем с одной мобилы на другую гиг фоток. Чем и закакиваем WiFi канал. У бизнесмена ожидаемо наступает ква-ква-ква.

Ответить
Развернуть ветку
Alexandre Svergoun
России до сих пор нет технических требований к оборудованию и инфраструктуры для приёма изображения.

Ну раз так, поставьте то видеорегистратор за 50$ да и всё. 

Ответить
Развернуть ветку
36 комментариев
Раскрывать всегда