Новая профессия, которая через декаду будет старой. А пока на профессию тест-пилота высокий спрос. По предсказаниям аналитиков из Intel и Strategy Analytics, система автономного управления автомобилями обучится безопасному вождению в течение 10 лет и будет повсеместной в крупных развитых городах.
Работа мечты, сидишь в автомобиле, как в детской карусели, а машина едет сама по себе и наматывает инфо - часы: чем больше автомобиль проедет, тем лучше она будет ориентироваться в пространстве. Разработчики обучают нейросеть системы автопитного управления автомобиля, накапливая негативный опыт в базе данных.
Чтобы устроится на работу водителя самоуправляемого автомобиля в России есть ряд требований. Вот перечень пожеланий Яндекса на вакансию тестировщика беспилотника:
А в США в 2016 году в Google единственным требованием для устройства на работу водителя автопилоного автомобиля было любое высшее образование. Тестировщиком беспилотника мог стать и воспитатель детского сада и сварщик.
В России с лета 2019 года на улицах Москвы уже ездят 25 тестовых робокаров Яндекс, и до конца года планируется выпустить на дороги до 100 самоуправляемых автомобилей. По постановлению правительства все прототипы должны ездить со знаком "А" – “Автономное вождение” и с тестировщиком за рулем.
Стоит отметить, что тесты беспилотных автомобилей продляться минимум до 1-го марта 2022 года. Так что, ближайшие несколько лет "беспилотному автопрому" нужны будут работники – армия программистов, которые не страдают топографическим кретинизмом.
Vivat crazy IT party!)
Я человек простой, вижу Гомерчика - ставлю лайк.
вижу лайк за Гомерчика - ставлю лайк
"обладаете базовыми знаниями любого скриптового языка"
на перекрестке в консольке тыц-тыц
НАПРАВО 90
Вот тоже неочевидно зачем это требование
Посылать других водителей куда надо
Скорее всего, никакого другого UI нет, кроме консоли.
Нихрена не понял но очень интересно.
Единственный читаемый посыл что гугл>яндекс, вам бы диссертации на заказ писать, вода 90%
Печаль, если не смогла передать посыл:
1) водитель беспилотника - не халява
2) программисты для обучения беспилотников будут нужны ближайшие 10 лет
как думаешь, что тут вода? попробую почистить и улучшить материал для читателей)
В этом комментарии передано столько же смысла сколько и в посте :)
Ситуация - рука лицо
Абзац с укором Яндекса за аварию каким то образом исчез.
И вот какая там была логическая цепочка.
У Яндекса куда строже и объемнее требования к водителям-тестировщикам чем у Гугла.
Следом идёт блейм Яндекса за аварию со строчкой вроде "По словам Яндекса авария произошла в момент ручного управления автомобилем, почему вообще беспилотнык управляется вручную?"
Дальнейшее разжевывание того почему это выглядело убого думаю не имеет смысла, и сделать предположения почему машина управлялась вручную ещё проще, а лучше вообще запросить комментарий у Яндекса или найти его в сети.
Спасибо за полезный комментарий! Я поняла, что авария с беспилотником Яндекса тут никак не вяжется и смысловую нагрузку не несёт, поэтому переосмыслила и убрала.
Из поста выходит, что халява. По крайней мере, по сравнению с любой нормальной работой.
Комментарий недоступен
Отличный комментарий, так держать! XD
Пояснить?)
Амина зачем добавили нижнее фото?
это мем Crazy IT Party, второй слева это Томеш Чайка, программист, который запустил в космос Tesla Roadster)
Комментарий недоступен