Перевозка зерна морем, автотранспортом, речным способом или железнодорожным транспортом зависит от расстояния и объема.
В нашей стране перевозка зерна осуществляется в основном автотранспортным способом.
Прицепы и полуприцепы зерновозы универсальны. Они могут перевозить зерно, кукурузу, семечки, корнеплоды, масленичные культуры, бобовые.
Вы можете подобрать себе зерновоз по следующим критериям:
1. По грузоподъемности;
2. По числу осей;
3. По способу разгрузки. Груз может высыпаться сбоку, сзади, бываю люки для донной разгрузки, зерно может разгружаться через специальные рукава;
4. По типу кузова:
· тентовые самосвальные зерновозы. Данный вид используется сразу во время сбора урожая. Зерно засыпается через верх с комбайна. Потом натягивается тент.
· бортовые. Разгружаются лишь с применением рабочей силы (без саморазгрузки);
· цистерна;
5. Материал корпуса: сталь или алюминий;
6. Подвеска: пневматическая или рессорно-балансирная.
Особенности, нормы и правила
Для грузоперевозки зерновых культур необходимы: сертификат фитосанитарный, сертификат ветеринарного качества, а также сопроводительные документы.
Перевозка зерна осуществляется в таре (мешки должны быть маркированы и плотные) если влажность зерна менее 15%. При влажности 15% и более, можно перевозить бестарным способом сразу с полей. Кузов зерновоза, прицеп или полуприцеп укрывается тентом. Зерно проходит процесс дегазации.
Завод Спецавтотехника производит как алюминиевые зерновозы, так и из стали различной толщины.
В предпочтении алюминиевые зерновозы, так как они имеют низкий собственный вес. Чем меньше масса зерновоза, тем больше получается перевезти груза за один рейс. При грузоперевозках рассчитывается нагрузка на дорожное покрытие. И есть определённые риски, если возить груз с нарушениями.
Грузоподъемность, объем кузова, выбор комплектующих осуществляется по требованиям заказчика. На данный момент Завод Спецавтотехника производит трехосные и четырехосные алюминиевые модели с объемом кузова до 55м3 и с низкой собственной массой. Разгрузка задняя через клапан ворота.
Стальные модели зерновозов имеет объём кузова до 40 м3. Все элементы полуприцепа перед покраской проходят дробеструйную обработку. Разгрузка задняя (распашные ворота или борт с верхней точкой вращения).
В производстве прицепов и полуприцепов используются только европейские комплектующие и материалы.