Прилетев в Хорватию, мы доехали на такси до яхты и здесь начались первые blow minding ситуации. Будучи человеком, не имевшим опыта разговора с иностранцами, я должен был перестроиться на английский язык и жить с иностранцами на протяжении двух месяцев.
Сказать, что было волнительно - ничего не сказать.
Моё представление о первой встречи с экипажем было совсем другое, но оказалось так, что в тот момент, как я приехал, было собрание всего экипажа, всех 45 человек. И тут вхожу я с глазами по пять копеек.
Как бы там ни было, войдя в комнату, я успел поймать ментальную связь с Филиппинцами, которые довольно тепло встретили меня.
Немного отойдя от темы, хочу рассказать о своём уровне английского на тот момент. Могу сказать, что эти два месяца были не разговорной практикой, а практикой понимания разных акцентов.
Комплимент, который я никогда не забуду, прозвучал от Филиппинца. На сколько я помню, он еле связывал слова в предложении, но даже он сказал мне, что мой английский не очень и мне надо подкачать его.
После этих слов, я понял, что такое мотивация. Если Филиппинец говорит, что твой английский не очень, то ты находишься на дне развития языка.
Собственно, приехав на яхту, захожу я в свою каюту. Жил я в каюте метр на метр с Черногорцем, который всегда пытался косить под русского. На сколько я знаю, его потом уволили, потому что он чуть не убил одного и работников. Так что, вовремя я улетел, хочу вам сказать.
По началу было супер сложно привыкнуть к такому образу жизни, так как жизнь в консервной банке не для всех. В любом случае, человеку нужно время, чтобы мимикрировать под общество.
Работал я кадетом машинного отделения, старался вникнуть в это дело. Тогда я впервые увидел человека, который мог выкуривать по три пачки сигарет в день. Мой старший механик, не успеваю докурить одну сигарету, засовывал в рот уже другую. Зрелище интересное, но не очень приятное...
Самая большая проблема была связана с интернетом. Не знаю почему, но мой телефон потреблял огромное количество гб в день из-за чего в интернете я почти не сидел.
Самая интересная часть моего круиза была работа с гостями и люди, c которыми я успел познакомиться. Но об этом я расскажу в другом посте.
Мой телеграмм канал о работе на яхтах -