Пока не придумано ничего лучше, что взяло бы на себя роль колеса в автомобиле. И оно должно быть идеально круглым, иначе у нас будут какие-то неприятные ощущения, типа увеличения расхода топлива или ухудшения комфорта при вождении. Не говоря уже о влиянии на безопасность дорожного движения. Так что давайте регулярно заботиться о правильном давлении в шинах!
Сезонная замена колес, должна сопровождаться контролем давления воздуха. Однако делать это два раза в год явно недостаточно. Ведь мы ежедневно пользуемся своими автомобилями и постоянно подвергаем их случайным повреждениям.
Вредные привычки большинства водителей
Падение давления в шинах не обязательно означает бракованные шины. Все чаще это происходит по нашей вине, а точнее халатности или лени. Достаточно не заметить яму на дороге или не сбросить скорость перед лежачим полицейский. Мы, как известно, совершаем одни и те же ошибки при парковке. Подъезжая к бордюру, делайте это медленно и с прямыми колесами. Трогаясь, не добавляйте сразу газ. Повреждение кромки обода приведет к потере воздуха, а восстановить его идеально круглую форму будет либо дорого, либо невозможно. Что, кстати, тоже приведет к немалым расходам.
Только систематическая проверка давления
Проводите перед поездкой беглый осмотр технического состояния автомобиля. Конечно, на практике это неосуществимо, но смотреть на шины стоит как можно чаще. Лучше всего проверять давление в каждом колесе раз в неделю. Но это тоже утопия, хотя бы раз в месяц. Все, что нужно, это удобный тонометр, который должен лежать в багажнике вашей машины. В лучшем положении находятся водители, у которых автомобили оснащены контролем давления.
Станция или мастерская также имеет то преимущество, что мы можем сразу же накачать колеса. Но приближаются праздники и семейные поездки, поэтому лучше возить с собой ножной насос на случай поломки. Этот несколько забытый предмет также отлично подходит для надувного матраса или велосипеда. То есть предметы, которые мы часто берем в отпуск или отпуск.
Производитель каждого автомобиля устанавливает оптимальное давление в шинах. Учитывается вес, мощность двигателя и допустимая грузоподъемность автомобиля. Этот термин в основном включает в себя количество пассажиров и вместимость багажного отделения. Это еще одна вещь, которую мы должны учитывать при проверке давления.
Давайте посмотрим на рекомендации на табличках, размещенных на автомобиле (обычно на одной из стоек, дверной раме или крышке бензобака) или в таблице давлений в шинах на страницах сервисной книжки.
Неправильное давление в шинах сказывается на комфорте вождения. Однако более серьезные последствия связаны с потерей сцепления с дорогой и увеличением тормозного пути. Так что нет смысла рисковать своей и чужой безопасностью.
Более ощутимый вопрос - экономика. Мы уже упоминали о дорогостоящем ремонте или замене поврежденных колесных дисков, еще один расход будет вызван недокачанными шинами. Неравномерный контакт протектора с дорогой сократит срок его службы. Колеса также будут оказывать большее сопротивление качению, которое двигатель будет компенсировать за счет увеличения расхода топлива.
А колеса в последнее время подорожали. Однако достаточно регулярно проверять давление в колесах и бережно относиться к шинам и дискам. А лишние деньги лучше потратить на праздничные удовольствия!