🎄Остались считанные дни до Нового года! Предновогодняя суета не обходит стороной и логистические компании.
❗Банки работать не будут, поэтому проверьте, пожалуйста, что:
✅все счета за транспортировку оплачены,
✅ЕЛС пополнен,
✅оплата за товары поставщикам переведена.
☝Эти нехитрые действия помогут нам оперативно оформить и отправить грузы, которые придут в праздничные дни.
📈В новом году мы ожидаем рост стоимости доставки. Из-за действий боевиков в районе Суэцкого канала стоимость доставки в Санкт-Петербург и Новороссийск увеличилась в среднем на 500 - 2000 долл. Но не только отдельные маршруты пострадали, а отрасль в целом. Агенты в Китае сообщают о нехватке контейнерного оборудования. Причины просты:Многие линии теперь отправляют суда не по Суэцкому каналу, а вдоль берегов Африки – это ведет к повышению срока использования контейнеров - а из-за этого не хватает контейнерного оборудования в Китае. Мы думаем, что ситуация продлится до окончания Китайского нового года.
🧐Таким образом, сразу после новогодних праздников уточняйте, пожалуйста, тарифы на перевозку. Ситуация меняется на глазах.
⛅Погода в Китае нормализовалась, но последствия непогоды ощущаются до сих пор: почти все судовыходы сдвинуты на 1/2 недели. А вот местные порты обрабатывают суда в штатном режиме.
🛤Срок отправки по ж/д с Дальнего Востока зависит от направления. В сторону Москвы ожидание погрузки на ж/д составляет в среднем неделю, с регионами ситуация сложней. Например, в сторону Новосибирска формирование поезда достигает 3 недель.
🚚Сложная обстановка с автовывозом со станций назначения наблюдается в Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске. Ожидание вывоза достигает двух недель. Станции загружены и не принимают новые поезда.
🙈А вот автоперевозчикам на погран. переходе «Верхний Ларс» не повезло встречать Новый год в пробке. Фуры уже почти неделю ждут, когда откроют проезд – его перекрыли из-за снегопадов и опасности схода снежной лавины. Вот уж действительно, високосный 2024 впереди…
Праздник приближается...