В связи с запретом на ввоз автомобилей китайских марок, официально представленных в России, ситуация с параллельным импортом изменилась. Эксперты прогнозируют дальнейшее сокращение поставок китайских машин из-за пересмотра правил утилизационного сбора с 1 апреля.
Доцент Московского Политеха Анатолий Фиронов считает, что рост цен приведет к уменьшению импорта китайских автомобилей на 30-40%. Это укрепит позиции официально представленных в России брендов, таких как Chery, Changan, Exeed, Geely, Haval, JAC, Jetour, Omoda, FAW, Tank и Great Wall.
В то же время ожидается сокращение поставок автомобилей Voyah, Li Auto и других. Однако на своих позициях останутся "эксклюзивные" модели с высокой стоимостью: Dongfeng Mengshi M-Hero 917, Zeekr 001 FR, HiPhi X, Z, BYD Yangwang U8 и Hongqi LS7.