В 2021 году в странах Евросоюза упали продажи новых автомобилей до минимального уровня 1995 года.
По сравнению с 2020 годом (934.039 тысяч), падение составило 23.1% (718.598 тысяч), это учитывая то, что по Мальте данных нет.
Этот год отмечен сильными колебаниями в динамике их продаж:
- Январь – снижение произошло на 24%;
- Февраль – снижение на 19.1%;
- Март – произошел рост продаж на 87.3%,
- Апрель - рост в 3.2 раза
- Май – рост продаж на 53.4%;
- Июнь – рост продаж на 10.4%;
- Июль – снижение на 23.2%;
- Август - снижение на 19.1%.
Три месяца кряду на крупнейших автомобильных рынках Евросоюза демонстрировалось двузначное снижение:
- Италия - падение составило 32.7%;
- Германия - падение произошло на 25.7%;
- Франция - 20.5%;
- Испания - 15.7%.
И самым высоким спадом продаж отмечен рынок в Литве, там умеьшение продаж составило 56.8%.
Но вот на Кипре был зафиксирован рост - на 12.1%.
На 25.2% (составив 972.723 тыс.) в сентябре снизилось и количество зарегистрированных новых автомобилей в странах Европы и Исландии, Норвегии, Швейцарии, а также покинувшей Евросоюз Великобритании.
Но, в общем, за январь-сентябрь по регистрации автомобилей в Евросоюзе отмечен рост на 6.6%, составив 7.527 млн.
Так же, если брать весь период (январь – сентябрь), в некоторых странах Евросоюза отмечен рост реализации машин:
- Италия - на 20.6%;
- Испания - на 8.8%;
- Франция - на 8%.
А вот Германия снизила реализацию на 1.2%.
Наиболее в ЕС упали продажи в сентябре следующих марок:
- Daimler - 43%;
- Ford - 38.5%;
- Honda - 38.1%.
Но вот корейская Hyundai в сентябре нарастила продажи на 13.1%.