Название статьи не случайно. Считаю так на основе попыток настроить маркетинг внутри компании KRMB, основателем которой являюсь. Маркетинг не работает сам по себе или для себя. Маркетинг работает для компании и на компанию.
Волшебной пилюли под названием «Маркетинг» не существует. Нельзя принести маркетинг в сверкающей коробке и ждать, пока продажи взлетят. Диджитал-маркетологи по рекламе говорят многое, выражаются терминами, включают таргет, запускают креативы. Волшебный процесс начался. Таблицы наполняются цифрами, и маркетолог с умным видом поправляет очки. Бюджеты уходят, голова заказчика заполняется названиями новых метрик. Но продажи не растут. И роста не будет, пока маркетинг часть процесса. Колесо для машины. Поставь на Ладу Калину колеса болида Формулы 1, и ничего не изменится. Скорее станет даже хуже. Колесо в порядке, дорога ровная, но не едет.
Диджитал-маркетологи заложники названия профессии. Руководитель компаний, нанимая диджитал-маркетолога, ждет экспертизы по маркетингу в интернете. Ждет волны новых целевых клиентов и кратный рост продаж относительно вложений в маркетолога и бюджеты. Ждет ответов о клиентах. Но это утопия. И проблема не в маркетологе. Проблема в ожиданиях.
На старте роста нашей компании мы выбрали традиционный путь интернет-маркетинга взяли знакомого SMM-щика. Результат очевиден и предсказуем. Большие отчеты, нулевой профит, отрицательные цифры. Агенство обрисовало ситуацию оптимистичнее. По итогу с агенством получилось хуже, но деньги из них выбить оказалось проще.
Блогеры, контенщики, таргетологи, инфлюенсеры приходили и уходили. Каждый из них профессионал в своем деле, но никак не понимал цель для компании заказчика. В лицо летели бесконечные лиды и переходы, а показывали нулевые продажи и прощались из-за непонимания цели. Проблема обоюдная. Маркетологи думали, что виноват продукт. Офис думал, что маркетологи делают неправильно. Правда оказалась посредине. Маркетологи приделывали колеса болида Формулы-1 на наш прототип. Прототип не готов, а машину пытались разогнать до космических скоростей. Двигатель барахлит, коробка передач хрустит, бензин залили не тот, а грешили на колеса.
Проблема маркетинга оказалась комплексной. Решением стала полная ревизия customer journey map и работа с каждой точкой взаимодействия.
- Менеджмент и маркетинг разделили в оперейтинге.
- Выбрали топ-5 каналов взаимодействия и 3 рекламных направления.
- Прописали отдельный контент план для каждого канала.Начали вести аналитику каждого выпускаемого пункта контента.
- Данные статистики (от сторис до статей в профильных изданиях) помещаем в сводную таблицу связывая с метриками сайта и соцсетей.
Через два месяца работы стало понятнее, почему тот или иной канал не работает. Как исправлять, куда развивать или что убирать. Понятной стала ЦА и алгоритмы. Таргетолог, SMM-щик и оперейтинг живут в дружбе и согласии, заполняя таблицу каждый своими цифрами. Работают эти направления вместе, так как сам по себе маркетинг не работает.