Темп перехода китайцев на машины на «новой энергии», и в первую очередь электромобили, впечатляют — в августе 2021 года уже каждая шестая проданная в стране новая легковая машина была электрической или водородной. По доле продаж EV в общем объеме обновления автопарка Китай в 6 раз опережает США — почти 18% против 3%. В свете роста продаж электромобилей власти КНР собираются заменить систему кредитования зеленого транспорта новой схемой, чтобы еще больше ускорить сокращение углеродной эмиссии.
Несмотря на то, что общие продажи автомобилей в КНР из-за дефицита микрочипов продолжают сокращаться четвертый месяц подряд, и в августе спад достиг 17,8% по сравнению с прошлым годом, доля рынка электромобилей растет: из 1,8 млн реализованных в августе машин 321 000 — то есть почти 18% — ездят на «новой энергии», пишет Reuters. К этому типу относятся аккумуляторные, подключаемые гибриды и автомобили на водородных топливных элементах.
По данным консалтинговой компании Rhodium Group, Китай в одиночку выбрасывает парниковых газов столько же, сколько США, 27 стран ЕС, Индия и Индонезия вместе. Россия идет в этом рейтинге сразу после Индонезии с 3,1% выбросов от общемировых.