Итак май, 2019, имея на руках 400тр, решил покупать машину. Смотрел в бюджете до 800к (еще 400 планировал взять кредит). В итоге купил bmw 1-series F20 118i (170сил). Пробег на момент покупки - 90ткм. Искал машину сам, при покупке вызывал автоэксперта (5000р) чтобы юридически и на подъемнике проверить машину. Все ок, купил. Вот фотка:
Итак и вот прошло 4 года. Наездили около 100ткм за это время. Ездил я и жена. 50% трасса, 50% город(мск). Заливали только 100 бенз (так как чип на 210лс). Делали все ТО во время, каких то глобальных проблем не было. Все обслуживание делал в 1 сервисе, так что все бумаги с ценами сохранились и можно сделать реалистичную оценку затрат.
В 2019 году 100 бенз стоил 52руб, сегодня он стоит 63руб. Возьмем среднюю цену в 58руб для расчета суммы трат. Средний расход сейчас машина показывает 9.5, возьму 10 для расчета. Итак, заходим в калькулятор и считаем.
Налоги, 170лс = 7650р/год = 4*7650= 30600руб
Страховки 12000р/год = 4*12000 = 48000руб
Я брал кредит и потом его закрыл раньше срока, но я оплатил 80.000 рублей переплаты по кредиту. (эту сумму тоже считаю, что нужно учесть, так как я их потратил на эту машину)
Следующий пункт трат - паркинг. Тут все грустно. У меня у дома нет бесплатных мест, поэтому я парковал машину платно. + учел стоимость платных парковок в Москве. Сумма за все парковки за 4 года - 177000руб
На платные дороги было потрачено - 20000руб
Следующий пункт - Штрафы/Штрафстоянки. Тут вспоминал примерно и насчитал около 54500руб. (платежки не все смог найти)
Аксессуары, всякие зарядки, видеорегистратор и прочие мелочи - 16700руб
Мойка, считал что мыл 1 раз в месяц по 500руб = 24000руб.
Фуф..... промежуточная сумма... аххаа уже более 1ляма. 1.030.800руб.
Диски + резина, 1 раз покупал 17 диски(для зимы). Летние 18 были на машине при покупке. И Несколько раз покупал резину. Сумма в этом разделе - 76000руб
Техническое обсуживание. В этом разделе я собрал траты на все сразу. Обычные ТО, ремонты и тюнинг. Сумма 424850руб
Итого за 4 года. Я потратил 1.531.450 рублей. (без учета цены самой машины)
Если сумма поделить на 48(количество месяцев), то в месяц я тратил 31909руб на автомобиль.
Стоимость 1 км пути = 15 рублей 32 копейки.
Расчет сделан, чисто ради собственного интереса и возможно кому то поможет со своими оценками нужности или дороговизны личного автомобиля.
ДА, я знаю что дофига, я знаю что каршеринг и такси были бы дешевле. Но в силу разных обстоятельств - я выбираю личный авто.
Для бюджетной эксплуатации чрезмерные траты. Например: "несколько раз купил резину" - понимаю снашивается. Но это манера езды. если дрифтовать и на сезон не хватит. Сам откатал на кроссовере 90к на родном летнем комплекте + купленная сразу зимняя. Ну и отдельное литье из миа "с экономлю на шиномонтажке".
Понятно что расчет "для личного интереса" - Я думал будет сравнение с шерингом или общественным или такси. Часто думаю об этом и пересчитываю: "имеет ли смысл владения авто". Ведь не секрет что авто это пассив с убывающей стоимостью и упущенной выгодой от не хилой суммы денег.
зы. и да автору повезло за 800к купить приличное (ну типа даже с "фаршем", хотя я чипирование в пробежном считаю отягощающим - ибо убивает до времени авто и не ясно как до того "гли" на той прошивке) так же повезло (со слов ТС) что проблем не было. В общем: ...что бы и в будущем были такие легкие приятные и надежные покупки
Машины за это время выросли в цене, а не убавили
по форс мажору выросли. Только что с этого толку? Продадите вы ранее купленную машину дороже.. и что купите? Сейчас!
1. Обслуживание, бензин и прочие расходы прилично выросли за эти 4 года. Глупо учитывать их рост, и не учитывать рост стоимости машины. Тогда уж и все расходы надо считать в ценах 2019 года
2. В случае с такси, каршерингом или общественным транспортом вы бы не заработали эту разницу
3. Расходы на покупку новой машины надо будет уже считать, после эксплуатации той машины. Возможно ещё через 4 года цены на неё так не вырастут, но и в других расходах инфляция не будет такой бешеной и обслуживание будет дешевле