День 398: Henkel нашла покупателей на российские активы, VK строит собственную CDN-инфраструктуру Статьи редакции

Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.

Курсы ЦБ на 28 марта: доллар — 76,56 рубля, евро — 82,29 рубля.

Курсы на Мосбирже на 07:38 мск: доллар — 76,63 рубля, евро — 82,79 рубля.

Курсы на Forex на 08:00 мск: доллар — 76,67 рубля, евро — 82,78 рубля.

На Binance p2p стоимость стейблкоина USDT — от 79,3 рубля.

«СПБ Биржа» составила список иностранных бумаг, в цепочке хранения которых присутствуют «недружественные» депозитарии.

Руководство ВТБ приняло решение о ликвидации с 1 апреля VTB Bank Europe SE — дочернего банка ВТБ в Европе, который базируется во Франкфурте-на-Майне.

Холдинговая компания «Циан» подала апелляцию на решение Нью-Йоркской фондовой биржи о делистинге акций компании.

VK договаривается с крупными операторами об установке кэширующих серверов на их сетях, чтобы ускорить загрузку видеоконтента у пользователей, выяснил Forbes. Эксперты считают, что своя CDN («сеть доставки контента) позволит VK подготовиться к скачку трафика в случае отключения YouTube.

Henkel находится на завершающей стадии продажи своих российских активов, сообщил «Ведомостям» её представитель. Назвать покупателя он отказался, сказав лишь, что «соглашение между сторонами пока не подписано». Источник, знакомый с деталями хода сделки, уверяет, что 11 заводов компании может приобрести консорциум инвесторов, в который входят акционеры производителя лекарств «Фармстандарт» (принадлежит Виктору Харитонину и Егору Кулькову), инвесткомпания Kismet Capital Ивана Таврина, а также основатели фонда «Эльбрус капитал».

Американская фармацевтическая компания Eli Lilly передаст российский бизнес своему партнёру в Центральной и Восточной Европе — швейцарскому дистрибьютору Swixx Biopharma.

ФСБ, Минцифры и НИИ радио обсуждают внедрение российской платформы электронных SIM-карт (eSIM) на случай распространения международных санкций на эту сферу, пишут «Известия».

Власти Вьетнама решили продлить срок безвизового пребывания в стране для части стран — в том числе и России — с 15 до 45 дней, а срок электронной визы — с 30 до 90 дней. Когда изменения вступят в силу — пока не уточняется.

Бывший завод IKEA в Кировской области планируют перезапустить летом 2023 года, рассказали ТАСС в пресс-службе нового собственника, компании «Лузалес». Шведская компания продала свои заводы в России в феврале 2023 года.

Около двух тысяч иностранных компаний ожидают одобрения заявок на продажу своих российских активов, выяснила FT. Правительственная комиссия собирается три раза в месяц и рассматривает не более семи заявлений за одно заседания, рассказал собеседник газеты. Кроме того, компании сталкиваются с новыми ограничениями на продажу бизнеса в России — например, 27 марта правкомиссия ввела обязательный сбор в бюджет при продаже российских активов нерезидентами из «недружественных» стран.

Госкомпании проявляют все больший интерес к инструменту выращивания своих поставщиков из числа малого и среднего бизнеса на фоне ухода с рынка иностранных игроков, рассказал «Ведомостям» представитель «Корпорации МСП». По его словам, 27 компаний с госучастием планируют утвердить программы по развитию подрядчиков в этом году. Крупнейшие из них – «Алроса», «Русгидро», «Транснефть», «Алмаз-Антей», «Россети».

Казахстан вслед за Турцией приступил к ужесточению контроля за торговым оборотом с Россией — с 1 апреля там станет обязательным оформление сопроводительных накладных на товары при поставках в страны ЕАЭС и из них. Электронная система позволит фиксировать и контролировать движение товаров, что отчасти заменит снятый при создании ЕАЭС таможенный контроль.

В марте 2023 года сроки перевозки из Индии, Ирана и других стран Юго-Западной Азии по Транскаспийской ветке коридора «Север-Юг» увеличились до 60 дней, говорится в обзоре ПЭК, подготовленном вместе с бизнес-послом «Деловой России» в Индии и логистическими компаниями (есть у vc.ru).

Они выросли, так как российские порты не справляются с растущим грузопотоком, а мощности простаивают из-за нехватки причалов, складских терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани, недостаточного количества судов на рейсах Иран — Россия, а также постоянных заторов в обмелевшем Волго-Каспийском канале. На фоне этого в два раза по сравнению с мартом 2022-го выросла стоимость перевозки — до $7 тысяч за 20-футовый контейнер.

Новости предыдущего дня, 27 марта — здесь.

#новость