Швейцарский морской гигант ABB потратил более десяти лет на разработку нового подхода к морскому гребному винту Фойта-Шнайдера. В основе Dynafin лежит вращающийся диск с вертикальными лопастями, который генерирует тягу, повторяя движения хвоста кита. Система Dynafin обещает эффективность до 85%, обеспечивая при этом сверхточное маневрирование.
♻ Многолопастная силовая установка подходит для различных типов судов, сокращает воздействие на окружающую среду из-за низкого шума, турбулентности. Снижения вредных выбросов и затраты энергии составляет 22%.
Из-за малых размеров двигатель не занимает много места, поэтому подходит для электрических, гибридных и водородных судов.
Первый полноразмерный прототип ожидается в следующем году.
39
показов
39
открытий
0
Комментарии