В конце июля немецкая автомобилестроительная компания Audi подала заявку на патент на систему и способ управления автомобилем с помощью мысли через систему "мозг-компьютер", работающую по принципу: водитель думает - автомобиль реагирует.
Как утверждают разработчики, цифровизация (процесс модернизации человеческой цивилизации за счёт внедрения цифровых технологий) продолжает развиваться очень стремительно, и, по их прогнозам, в будущем транспортные средства будут управляться автономно.
Суть разработки заключается в следующем, автомобиль управляется человеком без каких-либо касаний или нажатий кнопок. Водитель надевает устройство с закрепленными электродами (в одном из вариантов это может быть кепка или шлем), образуя при этом канал связи "мозг-компьютер".
Устройство обрабатывает мозговые волны водителя, после чего данные передаются на устройства управления автомобилем, в результате чего может быть изменен угол поворота рулевого колеса, скорость, освещение дороги, приведены в действие стеклоподъемники, дворники и т.д.
Как вы считаете, нужны ли людям такие инновации?
Так и вижу:
Водитель посмотрел в окно: "О, котик!" - и машина поехала не пойми куда.
В общем спорно.
Человек слабо контролирует что у него происходит в голове.... конечно если он не буддийский монах или прочий самурай. ))
Да, как это будет реализовано - это вопрос. Думаю помехи наподобие котиков будут как-то заложены в систему)
Я с инженерной точки зрения тут вижу столько препятствий, что даже и не знаю.
Огромная пропасть от стадии "глянь какая штука" до системы, которую не страшно выпустить на улицу.
Да, согласен, препятствий очень много. Но патентная информация хороша тем, что можно посмотреть, какие планы на будущее у крупных технологических компаний. Конечно запатентованные технические решения не всегда находят отражение в реальных продуктах, но зачастую находят. Я думаю тут вопрос времени, а также в запросе от рынка. Вот конкретно на это решение я не уверен, что будет большой запрос.
Патентные решения - такая штука... патентуется все подряд с прицелом "а вдруг".
Потому, к примеру, все эти дрономобили вряд ли когда полетят.
Но их патентуют с тем расчетом, что их решения используют еще где-то.
///
Возвращаясь к теме: вот в военной сфере разработка очень даже применима.
Например, для оператора дрона.
Сложный вопрос задает автор, ибо неведомо нам, что в итоге будет реализовано. Но сама мысль, что управляя автомобилем придется контролировать свои мысли, огорчает. Сейчас едешь «на автомате», думаешь о чем хочешь и никакая машина не сканирует твою голову.