Железнодорожная компания оспаривает одностороннее решение немецкого поставщика о разрыве договоров на техобслуживание его оборудования.
РЖД в рамках дела № А56-42593/2022 об оспаривании договора о техническом обслуживании попросили забрать запчасти, измерительное и другое оборудование, которое необходимо для исполнения обязательств Siemens по спорному оговору, и передать на хранение истцу. В противном случае немецкая компания может вывезти его и сделать невозможным исполнение решения суда, если тот поддержит требования истца.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ОАО «Российские железные дороги» о применении обеспечительных мер в рамках исках к Siemens Mobility GmbH
АС Петербурга и Ленобласти также удовлетворил аналогичное ходатайство и наложил арест на оборудование, которое необходимо для исполнения договора РЖД и Siemens Mobility GmbH от 2014 года касаемо договора на техническое обслуживание и ремонт гидравлический системы торможения (дело № А56-45455/2022).
Судебные заседания по существу назначены на 22 июня 2022 года и 12 июля 2022 года соответственно.
На мой взгляд, правильно. Если ты продаешь некий продукт вместе с его сервисным обслуживанием, то у обеих сторон есть обязанности по этому договору. У покупателя - оплачивать регулярное ТО, у продавца - его делать. Спецоперация не является форс-мажором. Если продавец хочет отказаться от исполнения договора по политическим мотивам, то должен понести убытки от его расторжения.
Санкции же. Договор не может быть выше закона. Допустим в РФ ввели запрет на экспорт удобрений. Вы исполняете закон, и не экспортируете удобрения.
Закона КАКОГО? Если договор подписан на территории РФ и деятельность осуществляется на территории РФ, то действуют законы РФ. В соответствии с которыми, исполнение иностранных санкций - уголовное преступление. Плюс, дочка Сименса - юрик, зарегистрированный в РФ. То есть, тоже обязана исполнять законы РФ.
Закон для мамки, которая не может отправить доче запчасти.
Абстрагируйтесь.
Ваша фирма подписала договор ремонт кондиционеров. А запчасти вам не отгружают по германскому закону. Ремонтировать вы не сможете. Будете платить неустойку? Или будете ссылаться всё-таки на законы, исключающие возможность исполнения договора, хоть и не наши.
Поэтому сейчас правительству РФ надо принять закон, что на все время срока службы изделия продавец ОБЯЗАН продавать для него запчасти. А если откажется, то должен вернуть деньги за товар в двойном размере. После этого пусть Сименс со своим правительством разбирается, кто должен ему эти убытки компенсировать.
Вводите, они итак не буду продавать. А параллельный импорт - это есть ввоз без гарантии.
Но
По словам пресс-секретаря президента, Россия преодолеет период «идеального шторма» и добьется всех целей, так как Путин «знает, куда ведет страну», и пользуется поддержкой населения
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/17/05/2022/628355dc9a794760eaa49d00?from=from_main_6
Да и вообще, что это обсуждать, там похлеще дела творятся.
Какие именно санкции запрещают продолжать обслуживать поезда?
Ну то есть, запчасти нельзя ввозить, а обслуживать можно? Ок