Роспотребнадзор накажет «Яндекс.Такси» из-за неофициального водителя, который приехал на заказ и избил пассажирку Статьи редакции
Ведомство считает, что компания вводит в заблуждение клиентов.
Роспотребнадзор готовится наказать «Яндекс.Такси» штрафом за введение в заблуждение пассажира. Ведомство проводит административное расследование, пишет «Коммерсантъ».
Поводом для расследования стал инцидент, произошедший 18 ноября 2018 года в московском районе Новогиреево. Жительница столицы Ольга Садвокасова вызвала машину через «Яндекс.Такси». К ней приехал водитель на машине с символикой «Яндекса» и жёлтыми номерами. Во время поездки Садвокасова сделала несколько замечаний по поводу манеры вождения, таксист разозлился, избил пассажирку и скрылся.
Садвокасова вызвала скорую, у неё обнаружили перелом ноги и носа. Полиция возбудила уголовное дело по статье 112 УК РФ (умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью). В ходе расследования выяснилось, что 47-летного таксиста зовут Сергей Фомин. Он арендовал машину в компании «Такси-М», в которой при этом не зарегистрирован как сотрудник.
Полиции не удалось найти Фомина. В конце 2018 года Садвокасова обратилась с жалобой в администрацию президента, откуда заявление передали в управление Роспотребнадзора по Москве. Роспотребнадзор возбудил против «Яндекс.Такси» дело об административном правонарушении за введение потребителя в заблуждение, сообщили «Коммерсанту» в ведомстве, но не уточнили, в чём именно оно выражается.
Роспотребнадзор пока не объявлял о штрафе для «Яндекс.Такси». Согласно КоАП, максимальный штраф для юрлиц может достигать 500 тысяч рублей.
«В Роспотребнадзоре мне сказали, что их оштрафуют на 100 тысяч рублей. Это незначительный штраф для такой крупной компании, вряд ли после этого что-то изменится. Санкции за подобные нарушения должны применяться как минимум регулярно», — рассказала Садвокасова газете.
Получается, что я воспользовалась услугами крупнейшей, известнейшей компании, заказала машину с жёлтыми номерами, но это меня никак не защитило от нападения обезумевшего бандита. Непонятно, почему он ездил на фирменной машине с жёлтыми номерами, что означало для меня гарантию, легальность, а значит, и безопасность.
Оказалось, что «Яндекс.Такси» за водителей ответственности не несёт, подключая их к программе без каких-либо проверок. Любой психопат, наркоман, шизофреник, маньяк и насильник может прикрыться брендом крупной корпорации и беспрепятственно получить доступ ко мне, моим детям, родственникам.
Садвокасова заявила, что в ближайшее время намерена подать гражданский иск к «Яндекс.Такси» и «Такси-М» с требованием возместить нанесённый материальный и моральный ущерб.
Компания направила свою позицию в Роспотребнадзор и ждёт рассмотрения дела, сообщил vc.ru представитель «Яндекс.Такси», от дополнительных комментариев по ситуации он воздержался.
Яндекс передал заявку таксопарка, тот передал водителю, в чем Яндекс виноват? Надо сразу автоконцерн штрафовать, ведь надо проверять, кому машины продаются, полиграфию, что делала символику Яндекса, она должна быть ответственной, за то, кому какие наклейки клеить, и асфальтоукладчики, за то что безответственно подходят к тому, для каких мразот кладут асфальт. Пусть прокуратура всех проверит
Пользователь скачал приложение Яндекса, заплатил за услугу Яндексу, сел в машину с брендом Яндекса. Действительно, при чем тут Яндекс? Виноваты исключительно гость из солнечной республики и ООО "Рога и копыта".
Я вижу, что в этой ситуации заказчик отключил голову и заказывает по принципу, тыкну сюда и какая то там машина приедет.
Есть базовые принципы проверки водителя в момент вызова.
Почему бы базовые принципы проверки водителя не делать сразу Яндексу?
Дорого. Яндекс давно бы сделал. Проверка в.прав, лицензии и судебных дел, это все "ручная" работа. При условии, что большая текучка водителей.
Олег, я задавал вопрос про следующее: "Есть базовые принципы проверки водителя в момент вызова."
Если я стою под дождём с телефоном с Яндекс Такси и могу выполнить какие-то базовые проверки водителя в момент вызова, то почему Яндекс не может?
Как вы можете проверить? И какие проверки? Была бы лицензия на водителя, тогда, да, могли посмотреть информацию о водители в Комитете по транспорту или т.п.
Олег, у вас всё нормально? я задавал вопрос Сергею Багрецову, это он написал про проверки.
Ему енто по... и на... 20% полюбасу :)
20 % сосать и кататься на теслам манагерам (чтоб экономить на парковках 3миллионных электрокаров) не дорого? ;)
Сделают, а дальше что?
Очередные инциденты с селфи с головой у крокодила в пасти?
Или новый фокус на тех вещах, которые были и сопровождали детство, юношество и т.п. и оказались опасными?
Не очень понятно. Может раскроете базовые принципы проверки таксиста перед заказом, которыми вы руководствуетесь?