Tesla проведёт дробление акций 5 к 1 — компания хочет сделать их более доступными для сотрудников и инвесторов Статьи редакции
Бумаги «переоценённого» автопроизводителя подорожали почти на 300% с начала 2020 года.
- Совет директоров Tesla одобрил дробление акций в соотношении пять к одному, чтобы сделать их более доступными для сотрудников и инвесторов.
- После закрытия рынка 28 августа 2020 года каждый акционер из реестра на 21 августа получит дивиденды в виде четырёх дополнительных обыкновенных акций на каждую принадлежащую ему бумагу. 31 августа торговля начнётся уже с учётом дробления, сообщили в Tesla.
- 11 августа акции Tesla на Nasdaq закрылись на уровне $1374,39 за штуку. После закрытия торгов на фоне новостей бумаги подорожали более чем на 6%.
- С начала 2020 года бумаги Tesla выросли в цене почти на 300%, указывал Forbes. Рост стоимости сбил с толку некоторых инвесторов, которые отмечали, что компания значительно меньше конкурентов и лишь недавно вышла на прибыль. Аналитики Morgan Stanley говорили, что акции «крайне переоценены».
- В июле Tesla отчиталась о прибыли четвертый квартал подряд, компания получила $104 млн за апрель-июнь. Это значит, что её могут включить в индекс S&P 500, что может заинтересовать новых крупных институциональных инвесторов, отмечает NYT.
0
показов
14K
открытий
Цена акции складывается не из доходности компании, а из ОЖИДАНИЙ ИНВЕСТОРОВ доходности компании. Уже пора бы к этому привыкнуть.
Сплит - это хорошая новость: больше новых инвесторов купят акции - больше вырастет акция.
Мир меняется - и выигрывает тот, кто адаптируется. Вчера средство передвижения была лошадь, сегодня бензиновый авто, завтра электромобиль.
Покупайте акции Форд, если не верите в прогресс!))
Комментарий недоступен
Электромобили форд точно сделает, а вот будет ли у него собственный автопилот? Скорее всего нет, поставит от гугла и станет простым исполнителем по сборке железки для гугловского ПО, который будет основные деньги получать.
Комментарий недоступен
Про качество смешно, когда есть пример опенсорсного android и проприетарного ios.
Я бы очканул сесть в опенсорсный автопилот, как говорится, у семи нянь дитя без глаза.
Комментарий недоступен
Имел глупость подарить тещи телефон с андроидом до 10 т.р., теперь думаю на айфон надо его менять, хоть на самый древний.
При закрытой системе не понятно, кто что сделал не так.Да да, а в миллионах строк опенсорса и еще куче его вариантов все понятно, ага.
Я не хочу банально платить за разработку. Сейчас каждый автоконцерн наймет целый штат прогеров и исследователей и понесутся велосипеды.Слышали про дитя без глаза у семи нянь? Это про опенсорс.
Опенсорсом как раз большие корпорации и занимаются, именно на них приходится до 90% открытого кода, удивлены?
Всегда 1 вещь, над которой работают 100 человек будет лучше и качественнее, чем 100 вещей, над каждой из которых работает по 1 человеку.А как же конкуренция как двигатель прогресса? Если все будут пилить одно и тоже, то как конкуренция закончится, прогресс остановится.
Сысоев и инди-разработчики смеются вам в лицо, вы явно от прогерства далеки, глупости же пишите явные.
Опенсорс хорош лишь тем, что держит в рамках разумного проприетарных разработчиков, это главная его функция.