Великобритания объявила о санкциях против «Уралсиба», «МТС-банка» и ещё двух банков Статьи редакции
Всего в новом списке — более 90 физических и юридических лиц.
- Под новые санкции Великобритании попали в том числе руководители «Ростеха», «Алмаз-Антея», «Росатома», «Газпрома», «Аэрофлота», а также глава Минцифры Максут Шадаев.
- Среди компаний в списке четыре банка: «Уралсиб», «Санкт-Петербург», «Зенит» и «МТС-банк». В частности, ограничения предполагают заморозку их активов в стране, пишет Frank Media. В пресс-релизе отмечается, что эти меры должны «ещё больше изолировать Россию от международной финансовой системы и помочь Великобритании и партнёрам предотвратить обход ограничений».
- Великобритания также ввела новые экспортные ограничения, в том числе запретив поставки в Россию авиадеталей и радиоаппаратуры.
- Всего, по данным британских властей, под санкциями теперь находятся свыше 1500 участников. Среди них — глава ЦБ Эльвира Набиуллина, бизнес-омбудсмен Борис Титов и другие лица.
Обновлено в 11:46 мск.
В «МТС-банке» сообщили, что у него нет активов в Великобритании, также компания заблаговременно прекратила расчёты в фунтах стерлингов. Офисы, банкоматы, приложение и онлайн-банк работают как обычно. «Уралсиб» также работает в обычном режиме. Около 13:30 мск в банке «Санкт-Петербург» тоже сообщили о работе в штатном режиме: «Мы изучаем детали введённых санкций и возможное влияние на проведение валютных платежей, конкретика будет дана позже». В банке «Зенит» указали на отсутствие активов в Великобритании и операций в фунтах, работа банка не нарушена.
20K
показов
13K
открытий
1
репост
Пусть свои санкции засунут себе в то место, откуда они их достали.
Нужно всё своё развивать. В ограничениях рождается самый лучший результат.
Все свои дизлайки туда же засуньте
Почитайте Адама Смитта, он на пальцах объясняет, почему город богаче деревни. В двух словах: деревня вынуждена все делать сама, потому делает это дорого и плохо, за все берется и все делает так сяк.
В этом смысл санкций, заставить нас как можно больше делать самим, стать таким образом неэффективной и бедной.
Так то америка все делала сама до 50х и норм.Там вообще ничего иностранного не продавалось.
Конечно то америка но все же..
Комментарий недоступен
Ну мы и не на острове-есть Китай,Турция другие страны.
Главное с ними не поссорится
Китай и Турция нас сейчас имеют нас в полный рост, деваться же некуда
А вы как имение ощущаете?
китайский автопром - монополист, устанавливает цены какие захочет. Он продается дороже чем премиум раньше.
А китайские мобилы не смущают?Да и вообще все остальное?
Так и так через 10 лет мировой автопром будет как мобильный рынок-
Тесла,(из китая)
Корейцы
Китай
Мы просто на 10 лет раньше
в твоих влажных мечтах, отец. В Армении я могу купить беху, мерседес, ауди и не по конским ценниками (летом брать как раз буду). Ты взял и разом все остальные марки забыл. Не будет так в мире, только у тебя в голове.
В каких мечтах -когда то казалось телефоны нокиа,эриксон, сименс незыблемы ,где они?
ты на полном серьезе хочешь сказать, что bmw, mercedes-benz, toyota, audi, ford, hyundai и десятки других брендов уйдут в небытие? Ты уровень продаж у них давно смотрел? А китайцев в европе много видел? А в США?
Прекращай бухать отец.
Уйдут,никуда не денутся.Как и мобилы.
а причины ухода тех мобил ты знаешь?
отец, а nokia, motorolla, ericson, это еще кто, помимо телефонов, знаешь?
Китайцы вытеснили с андроидом
одно из, отец, они еще развивать их перестали, ибо всем понравились большие лопаты с сенсорным экраном. Тут как бы проблема была в самих компаниях, но они все еще громадный телеком, производящий оборудование.
Я тебе секрет открою, все производственные мощности электроники Китая, Кореи и т.п. под лицензиями Европы. А те бренды которые ты выше перечислил, ушли в коммуникации. Другими словами «разрешают производить»
Ну, а где бьюик, меркьюри, понтиак, трабант?
это США и это не за один год случилось
Эх, сейчас бы шестилитровый V8 без стандарта Евро с расходом под 30 литров на холостом ходу, из металла, который при аварии разрывает другие машины, гарантированно убивая пассажиров.
Умели раньше делать, не то, что сейчас
Просто время было другое.
Немце-баварцы и япошки (кроме Мицубы 🥰🥰🥰🥰) рил в какую-то хуйню скатились.
Комментарий недоступен
ну это так, для примера. Бехи у них вполне себе ничего, ибо это какждая 2-я машина в Ереване, а каждая 1-я мерседес. Да и ввоз прямой из США, можно заказать с копарта не битую.
Они подняли на свои товары цены, иногда кратно
Так и российские подняли.Все подняли.
У российских резко сузился объем рынка, они вынужденно переложили фиксированные расходы на меньшее количество клиентов.
У турок и китайцев ничего не сократилось, они просто нас имеют, в том числе через комплектующие для наших производителей.
Это схерали у русских брендов снизился рынок? Они все сливки сняли!
Я прекрасно вижу, какие сверхприбыли гребут импортозамещающие ч*рти
Кто-то может и гребет в последний раз, а у большинства сокращение спроса из обеднения населения, кого-то тупо выгнали с иностранного рынка
Ну да, по разному, кого выгнали сильно пострадали
А многих туда пускали, на иностранный-то рынок?
Многих, очень многих, считай всех желающих, даже гэбешный Касперский там работал
Если бы это было так, то великая депрессия в США бы и осталась, но она распространилась на все западные страны, так как объем товарооборота был приличным
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Великая_депрессия
На сколько мне известно, там культ каннибализма в условиях конкуренции, еще со времен депрессии, а у нас силовое потреблядство, со времен комсомола. Или напутал чО?
Ну конечно есть различия
Тогда и уровень был другой. Ну, стиралки GE в США с тех времен не апгрейдились. А они в 90% домов стоят. И что? США где-то консервативны до смешного, а где-то прогрессивны до ужаса.
Всё верно. Только Россия - не деревня в контексте этого примера. И не один город. Я написал выше, что мы не Бангладеш.
Размер нашей экономики ничтожный, Китай не оправдал надежд, дальше наша экономика только сужаться будет до уровня деревни
Супер. Переезжаем