РФПИ и итальянская Enel запустят каршеринг электромобилей в Москве до конца 2018 года Статьи редакции

Аренда электрокара обойдётся дороже Mercedes, считают участники рынка.

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и итальянская Enel намерены до конца 2018 года запустить в Москве сервис аренды электромобилей. 16 октября 2017 года стороны в присутствии премьер-министра Дмитрия Медведева планируют подписать соответствующий договор, пишут «Ведомости».

Условия сотрудничества РФПИ и Enel не раскрывают. Близкий к одной из сторон сделки источник рассказал, что в автопарке оператора будет до 400 автомобилей. С марками электромобилей стороны пока не определились. Enel также планирует построить в столице до 50 зарядных станций.

Сейчас в Москве работают шесть каршеринговых сервисов, ни в одном из них нет электромобилей, говорит управляющий партнёр YouDrive Борис Голиков, отмечая, что за ними будущее. Электромобиль позволяет экономить на топливе, техобслуживании и запчастях, объяснил он.

Замдиректора «Делимобиля» Станислав Грошов считает, что для нормальной работы в Москве необходимо как минимум 1000 машин, а 50 заявленных станций будет мало для столицы.

По данным московской мэрии, в 2017 году 350 тысяч пользователей московского каршеринга совершили 2,4 млн поездок, общий парк каршеринга составляет около 3,5 тысяч автомобилей. Представители сервиса BelkaCar оценивают ёмкость рынка каршеринга Москвы и Подмосковья в 20 тысяч машин. По их оценке, лизинг электромобилей в четыре раза дороже автомобилей Kia и вдвое — Mercedes. Таким образом, минута аренды электромобиля может стоить около 30 рублей.

По данным «Автостата», к 1 июля в Москве было 367 электромобилей. Всего в России 1100 электрокаров, самые популярные из них — Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV и Tesla Model S.

#новость #авто